Comparatif auto RENAULT Clio 1.5 Blue dCi 100ch Evolution et DS DS 4 BlueHDi 130ch Opéra Automatique

Comparer deux fiches techniques

RENAULT Clio 1.5 Blue dCi 100ch Evolution 2023

face à

DS DS 4 BlueHDi 130ch Opéra Automatique 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

RENAULT

Clio

1.5 Blue dCi 100ch Evolution

DS 4

BlueHDi 130ch Opéra Automatique

Commercialisation

Du 07/2023 au /

Du 02/2024 au /

Prix catalogue

Calcul de côte

22 200 €

(calculer la cote auto)

49 300 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 5 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

4053 mm

4400 mm

Largeur

1798 mm

1866 mm

Hauteur

1440 mm

1490 mm

Empattement

2583 mm

2675 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

39 litres

52 litres

Volume réservoir 1

39 litres

52 litres

Garde au sol

142 mm

189 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.310 Cx

0.000 Cx

Porte à faux avant

833 mm

925 mm

Porte à faux arrière

637 mm

800 mm

Voies avant

1600 mm

Voies arrière

1605 mm

Poids

Poids à vide

1414 kg

Poids tous les pleins faits

1414 kg

PTAC

2000 kg

PTRA

3500 kg

Charge utile

529 kg

586 kg

Poids tracté freiné

900 kg

1500 kg

Poids tracté non freiné

620 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

366 litres

430 litres

Volume de coffre utile

1044 litres

1240 litres

Longueur utile

1464 mm

Largeur utile

1021 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Acier

Aluminium

Diamètre des jantes avant

205 mm

Diamètre des jantes arrière

205 mm

Taille des roues avant

205/55 R19

Largeur des pneumatiques avant

205 mm

Hauteur des pneumatiques avant

55 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

205/55 R19

Largeur des pneumatiques arrière

205 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

55 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit de gonflage

Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme

dCi

BlueHDi

Puissance commerciale

130 ch

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Distribution

1 arbre à came en tête

Alimentation

Turbocompresseur

Turbo à géométrie variable

Injection

Injection directe à rampe commune

Cylindrée

1461 cm³

1499 cm³

Cylindrée (l)

1.5 litres

Puissance réelle maxi

131 ch

Puissance kWh

96 kWh

Au régime de

3750 tr/min

Couple maxi

300 Nm

Au régime de

1750 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

76 x 80.5

75 x 84.5

Rapport volumétrique

16.4 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Automatique

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

10.4 m

10.8 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Pseudo Mc Pherson

roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiro

Type de suspension arrière

Essieu semi-rigide avec ressort amortisseur

train à traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Tambour

Disque

Frein de parking

Manuel

Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

20 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

999 kms

Performances

Vitesse maximale

188 km/h

203 km/h

0 à 100 km/h

11.40 s

10.90 s

0 à 1000 m DA

33.3 s

32.2 s

Consommations

Cycle urbain 1

6.00 L/100km

Extra urbain 1

4.50 L/100km

Mixte 1

4.20 L/100km

5.20 L/100km

Émission de CO2

109 g/km

137 g/km

CO2

109 g/km

137 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2

137.00 g/km

Taux de co2 minimum

137.00 g/km

Taux de co2 maximum

140.00 g/km

Conso thermique urbaine

6.00 L/100km

Conso thermique urbaine minimum

6.00 L/100km

Conso thermique urbaine maximum

6.10 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.50 L/100km

Conso thermique extra urbaine minimum

4.50 L/100km

Conso thermique extra urbaine maximum

4.60 L/100km

Extra thermique mixte

5.20 L/100km

Extra thermique mixte minimum

5.20 L/100km

Extra thermique mixte maximum

5.30 L/100km

Tests de sécurité DS DS 4

Note globale

5/5

4/5

Protection global

5 / 5

4 / 5

Protection des adultes

96 %

85 %

Protection des enfants

89 %

86 %

Protection des usagers vulnérables de la route

72 %

74 %

Aide à la sécurité

75 %

65 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Clio 1.5 Blue dCi 100ch Evolution
face à DS DS 4 BlueHDi 130ch Opéra Automatique

Vitesse max

En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT Clio 1.5 Blue dCi 100ch Evolution, il est intéressant de relever que la vitesse max de 188 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 203 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 109 g/km, la RENAULT Clio 1.5 Blue dCi 100ch Evolution figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 137 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.

Budget

Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Clio au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 22200.00 € alors la DS 4 devait être payee 49300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.