Comparer deux fiches techniques
RENAULT Clio 1.2 TCe 100ch XV De France 5p 2009
face à
VOLKSWAGEN CrossPolo 1.4 85ch 5p 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 06/2009
Du 07/2010 au 05/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
16 200 €
18 270 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3986 mm
3987 mm
Largeur
1707 mm
1698 mm
Hauteur
1496 mm
1488 mm
Empattement
2575 mm
2469 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
45 litres
Volume réservoir 1
55 litres
45 litres
Garde au sol
118 mm
125 mm
Angle d'attaque
14.7 °
Angle ventral
13.3 °
Angle de fuite
21.30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
805 mm
Porte à faux arrière
606 mm
Voies avant
1472 mm
1454 mm
Voies arrière
1471 mm
1453 mm
Poids
Poids à vide
1090 kg
1127 kg
Poids tous les pleins faits
1090 kg
1127 kg
PTAC
1580 kg
1570 kg
PTRA
2500 kg
Charge utile
405 kg
518 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
535 kg
560 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
288 litres
280 litres
Volume de coffre utile
1038 litres
952 litres
Hauteur de seuil de chargement
687 mm
Longueur maxi du coffre
1306 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
165 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
215 mm
Taille des roues avant
165/65 R15
215/40 R17
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R15
215/40 R17
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1149 cm³
1390 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
85 ch
Puissance kWh
74 kWh
63 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
145 Nm
132 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69 x 76.8
76.5 x 75.6
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux
Essieu semi-rigide, bras longitudinaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
184 km/h
173 km/h
0 à 100 km/h
11 s
12.60 s
0 à 1000 m DA
32.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.40 L/100km
8.20 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
6.10 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
143 g/km
CO2
137 g/km
143 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
137 g/km
143 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
6.10 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN CrossPolo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
71 %
