Comparer deux fiches techniques

RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Rive Gauche 2022


face à

DACIA Jogger 1.6 hybrid 140ch Extreme 5 places 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
Captur
1.6 E-Tech hybride 145ch Rive Gauche
DACIA
Jogger
1.6 hybrid 140ch Extreme 5 places
Commercialisation
Du 01/2022 au 03/2023
Du 03/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
31 800 €  

(calculer la cote auto)

26 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4227 mm
4547 mm
Largeur
1797 mm
1784 mm
Hauteur
1576 mm
1629 mm
Empattement
2639 mm
2897 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
50 litres
Volume réservoir 1
48 litres
50 litres
Garde au sol
142 mm
200 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1585 mm
Porte à faux avant
876 mm
830 mm
Porte à faux arrière
712 mm
820 mm
Voies avant
1560 mm
1520 mm
Voies arrière
1547 mm
1509 mm

Poids

Poids à vide
1386 kg
1374 kg
Poids tous les pleins faits
1386 kg
1374 kg
PTAC
1825 kg
PTRA
2646 kg
2575 kg
Charge utile
533 kg
468 kg
Poids tracté freiné
750 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
650 kg
710 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
842 litres
Volume de coffre min
326 litres
Volume de coffre utile
1149 litres
1819 litres
Hauteur de seuil de chargement
776 mm
Longueur maxi du coffre
1571 mm
1150 mm
Longueur utile
1487 mm
Largeur utile
1023 mm
1020 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de gonflage

Moteur1

Acronyme
E-Tech
hybrid
Puissance commerciale
145 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
91 ch
94 ch
Puissance kWh
67 kWh
69 kWh
Couple maxi
148 Nm
148 Nm
Au régime de
3400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 83.6
72.2 x 81.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
48 ch
Puissance kWh
35 kWh
Couple maxi
205 Nm
205 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
4
4
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Pseudo McPherson avec triangle inférieur, suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Essieu semi-rigide avec suspension à ressorts à barre anti-roulis avec amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.60 kWh/CV
1.20 kWh/CV
Tension
230 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
32.6 s

Consommations

Mixte 1
4.70 L/100km
Émission de CO2
107 g/km
105 g/km
CO2
107 g/km
105 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
107.00 g/km
105.00 g/km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.70 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.90 L/100km
4.80 L/100km

Tests de sécurité DACIA Jogger

Note globale
5/5
1/5
Protection global
5 / 5
1 / 5
Protection des adultes
96 %
70 %
Protection des enfants
83 %
69 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
41 %
Aide à la sécurité
74 %
39 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Rive Gauche
face à DACIA Jogger 1.6 hybrid 140ch Extreme 5 places

Vitesse max
Du côté des performances de la RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Rive Gauche, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 167 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 107 g/km, la RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Rive Gauche est située avec l'étiquette énergétique B là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 105 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Captur lors de sa sortie devait être payee 31800.00 € alors la Jogger devait être payee 26500.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.