Comparer deux fiches techniques
RENAULT Captur 1.0 Eco-G 100ch Evolution 2024
face à
DACIA Bigster 1.2 mild hybrid-G 140ch Extreme 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
26 400 €
28 600 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4239 mm
4570 mm
Largeur
1797 mm
1812 mm
Hauteur
1575 mm
1662 mm
Empattement
2639 mm
2702 mm
Nombre de réservoirs
2
2
Réservoir
88 litres
100 litres
Volume réservoir 1
48 litres
50 litres
Volume réservoir 2
40 litres
50 litres
Garde au sol
169 mm
220 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1584 mm
1711 mm
Porte à faux avant
883 mm
854 mm
Porte à faux arrière
717 mm
1015 mm
Voies avant
1562 mm
1580 mm
Voies arrière
1547 mm
1565 mm
Poids
Poids à vide
1204 kg
1409 kg
Poids tous les pleins faits
1204 kg
1409 kg
PTAC
1775 kg
1930 kg
PTRA
2975 kg
3390 kg
Charge utile
496 kg
446 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
675 kg
740 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
536 litres
609 litres
Volume de coffre min
422 litres
Volume de coffre utile
1596 litres
1877 litres
Hauteur de seuil de chargement
779 mm
Longueur utile
1571 mm
2700 mm
Largeur utile
976 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
100 ch
140 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo a geometrie variable
Injection
Injection Multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
101 ch
140 ch
Puissance kWh
74 kWh
103 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
170 Nm
230 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2100 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
72.2 x 81.3
75.5 x 89.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
11.0 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
173 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
13 s
10 s
0 à 1000 m DA
34.6 s
31 s
Consommations
Mixte 1
7.60 L/100km
7.10 L/100km
Mixte 2
6.10 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
120 g/km
116 g/km
CO2
120 g/km
116 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
120.00 g/km
116.00 g/km
Taux de co2 minimum
120.00 g/km
114.00 g/km
Taux de co2 maximum
121.00 g/km
116.00 g/km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
7.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
7.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.70 L/100km
Tests de sécurité DACIA Bigster
Note globale
5/5
3/5
Protection global
5 / 5
3 / 5
Protection des adultes
96 %
69 %
Protection des enfants
83 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
60 %
Aide à la sécurité
74 %
57 %