Comparer deux fiches techniques
RENAULT Austral 1.2 TCe mild hybrid advanced 130ch Equilibre 2022
face à
MAZDA CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch Homura BVA 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2022 au 05/2023
Du 05/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
34 000 €
34 450 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4510 mm
4395 mm
Largeur
1825 mm
1795 mm
Hauteur
1540 mm
Empattement
2667 mm
2655 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
51 litres
Volume réservoir 1
58 litres
51 litres
Garde au sol
170 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1618 mm
Porte à faux avant
925 mm
915 mm
Porte à faux arrière
917 mm
825 mm
Poids
Poids à vide
1421 kg
1378 kg
Poids tous les pleins faits
1421 kg
1378 kg
PTAC
1994 kg
1957 kg
PTRA
3494 kg
3257 kg
Charge utile
573 kg
504 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
745 kg
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
575 litres
422 litres
Volume de coffre min
500 litres
Volume de coffre utile
1525 litres
1398 litres
Hauteur de seuil de chargement
731 mm
Largeur utile
1055 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
130 ch
122 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo a geometrie variable
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
122 ch
Puissance kWh
96 kWh
90 kWh
Au régime de
4500-5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
213 Nm
Au régime de
1750-3500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75.5 x 89.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Macpherson
MacPherson
Type de suspension arrière
semi-rigide
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
11.20 s
0 à 1000 m DA
32.2 s
Consommations
Mixte 1
5.20 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
118 g/km
144 g/km
CO2
118 g/km
144 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
118.00 g/km
144.00 g/km
Taux de co2 minimum
118.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-30
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
99 %
Protection des enfants
83 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
80 %
Aide à la sécurité
87 %
77 %