Comparer deux fiches techniques

RENAULT 4 E-Tech Electrique 120ch Evolution autonomie urbaine 2025


face à

PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
RENAULT
4
E-Tech Electrique 120ch Evolution autonomie urbaine
PEUGEOT
3008
Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT
Commercialisation
Du 03/2025 au /
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
29 990 €  

(calculer la cote auto)

46 990 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4143 mm
4542 mm
Largeur
1796 mm
1934 mm
Hauteur
1552 mm
1641 mm
Empattement
2624 mm
2739 mm
Garde au sol
181 mm
198 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle de fuite
25.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1572 mm
Porte à faux avant
766 mm
940 mm
Porte à faux arrière
753 mm
863 mm
Voies avant
1630 mm
Voies arrière
1534 mm
1636 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
2108 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
2108 kg
PTAC
1895 kg
2640 kg
PTRA
2645 kg
3890 kg
Charge utile
409 kg
532 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1250 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
420 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1149 litres
1480 litres
Hauteur de seuil de chargement
607 mm
774 mm
Longueur utile
2200 mm
925 mm
Largeur utile
1006 mm
1030 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
235 mm
Taille des roues avant
195/60 R18
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R18
235/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
210 ch
Architecture
Synchrone à rotor bobiné
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
122 ch
213 ch
Puissance kWh
90 kWh
157 kWh
Au régime de
3935-14000 tr/min
Couple maxi
225 Nm
345 Nm
Au régime de
250-4370 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Pseudo Mac Pherson
Type de suspension arrière
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
40 kWh/CV
73 kWh/CV
Tension
400 V
400 V
Temps de recharge_max
157 min
1375 min
Temps de recharge_min
30 min
30 min
Poids
237 kg
520 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Cout
21850

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
9.20 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
32.3 s
29.8 s

Consommations

Autonomie electrique
308 km
510 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
13.20
Conso electrique urbaine minimum
13.20
Conso electrique urbaine maximum
13.80
Conso electrique mixte
14.70
16.80
Conso electrique mixte minimum
16.80
Conso electrique mixte maximum
17.30
Autonomie electrique urbain
628.00 km
Autonomie electrique
308.00 km
510.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 3008

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
79 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
73 %
Aide à la sécurité
68 %

Bilan du comparateur auto

RENAULT 4 E-Tech Electrique 120ch Evolution autonomie urbaine
face à PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette RENAULT 4 E-Tech Electrique 120ch Evolution autonomie urbaine, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT qui est de 170 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 4 au moment de sa commercialisation était vendue à 29990.00 € pendant que la 3008 devait être payee 46990.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.