Comparer deux fiches techniques

PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T 2019


face à

PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT e-EAT8 10cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PORSCHE
Panamera Spt Turismo
4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T
PEUGEOT
508 SW
HYBRID 225ch GT e-EAT8 10cv
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2020
Du 03/2020 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
195 917 €  

(calculer la cote auto)

53 100 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
5049 mm
4778 mm
Largeur
1937 mm
1859 mm
Hauteur
1432 mm
1420 mm
Empattement
2950 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
Garde au sol
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1037 mm
Voies avant
1657 mm
1601 mm
Voies arrière
1637 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
2325 kg
Poids tous les pleins faits
2325 kg
PTAC
2840 kg
Charge utile
575 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
425 litres
Volume de coffre utile
1295 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
325 mm
235 mm
Taille des roues avant
275/35 ZR21
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
45 mm
Structure des pneus avant
ZR
R
Taille des roues arrière
325/30 ZR21
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
325 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
ZR
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
680 ch
225 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
3996 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
550 ch
181 ch
Puissance kWh
404 kWh
133 kWh
Au régime de
5750-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
770 Nm
250 Nm
Au régime de
1960-4500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
86 x 86
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Couple maxi
400 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
e-EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à double triangulation en Aluminium, suspension à roues indépendantes
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec berceau auxiliaire en Aluminium, suspension à roues indépendantes
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé en carbone céramique
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé en carbone céramique
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
310 km/h
0 à 100 km/h
3.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.60 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
Émission de CO2
85 g/km
34 g/km
CO2
85 g/km
34 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
76 g/km
39 g/km
Extra thermique mixte
3.30 L/100km
Autonomie electrique
38 km

Consommations WLTP

Taux de co2
85.00 g/km
34.00 g/km
Taux de co2 minimum
85.00 g/km
30.00 g/km
Taux de co2 maximum
89.00 g/km
36.00 g/km
Conso thermique urbaine
9.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T
face à PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT e-EAT8 10cv

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 85 g/km, la PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 34 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Panamera Spt Turismo au début de sa mise en vente devait être payee 195917.00 € alors la 508 SW était vendue à 53100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.