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PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T 2019


face à

MERCEDES-BENZ Classe C Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PORSCHE
Panamera Spt Turismo
4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T
MERCEDES-BENZ
Classe C Break
300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2020
Du 06/2019 au 04/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
195 917 €  

(calculer la cote auto)

59 800 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5049 mm
4702 mm
Largeur
1937 mm
1832 mm
Hauteur
1432 mm
1465 mm
Empattement
2950 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
50 litres
Volume réservoir 1
80 litres
50 litres
Garde au sol
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.300 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1657 mm
Voies arrière
1637 mm

Poids

Poids à vide
2325 kg
1880 kg
Poids tous les pleins faits
2325 kg
1880 kg
PTAC
2840 kg
2480 kg
PTRA
4280 kg
Charge utile
575 kg
525 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
425 litres
315 litres
Volume de coffre utile
1295 litres
1335 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
325 mm
245 mm
Taille des roues avant
275/35 ZR21
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
45 mm
Structure des pneus avant
ZR
R
Taille des roues arrière
325/30 ZR21
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
325 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
ZR
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
680 ch
306 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
3996 cm³
1950 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
550 ch
194 ch
Puissance kWh
404 kWh
143 kWh
Au régime de
5750-6000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
770 Nm
400 Nm
Au régime de
1960-4500 tr/min
1600-2800 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
86 x 86
82 x 92.3
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
136 ch
122 ch
Puissance kWh
100 kWh
90 kWh
Couple maxi
400 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
PDK
9G-Tronic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
11.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu à double triangulation en Aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec berceau auxiliaire en Aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé en carbone céramique
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé en carbone céramique
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.50 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
310 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
3.40 s
5.70 s

Consommations

Émission de CO2
85 g/km
32 g/km
CO2
85 g/km
32 g/km
Autonomie electrique
44 km

Consommations NEDC

Taux de co2
76 g/km
38 g/km
Extra thermique mixte
3.30 L/100km
1.40 L/100km
Autonomie electrique
38 km

Consommations WLTP

Taux de co2
85.00 g/km
32.00 g/km
Taux de co2 minimum
85.00 g/km
32.00 g/km
Taux de co2 maximum
89.00 g/km
42.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.60 L/100km
Autonomie electrique urbain
42.00 km
Autonomie electrique
44.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe C Break

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
Aide à la sécurité
70 %

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T
face à MERCEDES-BENZ Classe C Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 310 km/h est plus élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Classe C Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 85 g/km, la PORSCHE Panamera Spt Turismo 4.0 V8 680ch Turbo S E-Hybrid Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique A tandis que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 32 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Panamera Spt Turismo au moment de sa commercialisation était vendue à 195917.00 € alors la Classe C Break affichait un prix catalogue 59800.00 €, et en fait une automobile plus chère.