Comparer deux fiches techniques

PORSCHE Cayenne V6 TDI TipTronic 2009


face à

VOLVO V50 DRIVe 115ch Start&Stop Summum 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2009 au 02/2010
Du 09/2010 au 05/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4798 mm
4522 mm
Largeur
1928 mm
1770 mm
Hauteur
1699 mm
1457 mm
Empattement
2855 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
100 litres
55 litres
Volume réservoir 1
100 litres
55 litres
Garde au sol
218 mm
Angle d'attaque
28.6 °
Angle ventral
20.4 °
Angle de fuite
22.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.350 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1655 mm
1535 mm
Voies arrière
1670 mm
1531 mm

Poids

Poids à vide
2170 kg
Poids tous les pleins faits
2170 kg
PTAC
2945 kg
Charge utile
775 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
540 litres
417 litres
Volume de coffre utile
1770 litres
1307 litres
Hauteur de seuil de chargement
628 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/65 R17
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R17
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à basse pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2967 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
240 ch
115 ch
Puissance kWh
176 kWh
84 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
550 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 91.4
75 x 88.3
Rapport volumétrique
17 : 1
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, suspension indépendantes
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Multibras, suspension indépendantes
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
214 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
11.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.60 L/100km
4.30 L/100km
Extra urbain 1
7.90 L/100km
3.50 L/100km
Mixte 1
9.30 L/100km
3.80 L/100km
Émission de CO2
244 g/km
99 g/km
CO2
244 g/km
99 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
244 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
11.60 L/100km
4.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.90 L/100km
3.50 L/100km
Extra thermique mixte
9.30 L/100km
3.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Cayenne V6 TDI TipTronic
face à VOLVO V50 DRIVe 115ch Start&Stop Summum

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PORSCHE Cayenne V6 TDI TipTronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 214 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 244 g/km, la PORSCHE Cayenne V6 TDI TipTronic figure avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture affiche un CO2 émis de 99 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Cayenne au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 58208.00 € alors la V50 était vendue à 30300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.