Comparer deux fiches techniques

PORSCHE Cayenne 3.0 V6 462ch E-Hybrid Platinum Edition 2022


face à

MERCEDES-BENZ GLC 63 AMG S E Performance 476+204ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2022 au 04/2023
Du 08/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4918 mm
4749 mm
Largeur
1983 mm
1920 mm
Hauteur
1696 mm
Empattement
2895 mm
2888 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
65 litres
Volume réservoir 1
75 litres
65 litres
Garde au sol
210 mm
105 mm
Angle d'attaque
22.1 °
13.4 °
Angle ventral
18.7 °
11.7 °
Angle de fuite
25.20 °
15.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.340 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1365 mm
Porte à faux avant
871 mm
Porte à faux arrière
990 mm
Voies avant
1680 mm
1645 mm
Voies arrière
1673 mm
1646 mm

Poids

Poids à vide
2295 kg
2235 kg
Poids tous les pleins faits
2295 kg
2235 kg
PTAC
3030 kg
2885 kg
PTRA
6530 kg
4685 kg
Charge utile
735 kg
575 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
645 litres
470 litres
Volume de coffre utile
1607 litres
1530 litres
Longueur maxi du coffre
994 mm
Longueur utile
1822 mm
Largeur utile
1100 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
255 mm
Taille des roues avant
255/55 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/50 R19
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
462 ch
680 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
2995 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
340 ch
476 ch
Puissance kWh
250 kWh
350 kWh
Au régime de
5300-6400 tr/min
Couple maxi
450 Nm
545 Nm
Au régime de
1340-5300 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84.5 x 89
Rapport volumétrique
11.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
204 ch
Puissance kWh
100 kWh
150 kWh
Couple maxi
400 Nm
320 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Tiptronic
Speedshift
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Essieu avant multibras Aluminium
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras Aluminium
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
17.90 kWh/CV
6.10 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
253 km/h
275 km/h
0 à 100 km/h
5 s
3.50 s

Consommations

Mixte 1
3.30 L/100km
7.50 L/100km
Émission de CO2
75 g/km
170 g/km
CO2
75 g/km
170 g/km
Autonomie electrique
43 km
12 km

Consommations NEDC

Taux de co2
74 g/km
Extra thermique mixte
3.20 L/100km
Autonomie electrique
36 km

Consommations WLTP

Taux de co2
75.00 g/km
170.00 g/km
Taux de co2 minimum
75.00 g/km
Taux de co2 maximum
83.00 g/km
Extra thermique mixte
3.30 L/100km
7.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
3.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
3.70 L/100km
Conso electrique mixte
25.60
Conso electrique mixte minimum
25.60
Conso electrique mixte maximum
26.50
Autonomie electrique urbain
46.00 km
14.00 km
Autonomie electrique
43.00 km
12.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ GLC

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
95 %
95 %
Protection des enfants
80 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
73 %
82 %
Aide à la sécurité
62 %
71 %

Bilan du comparateur auto

PORSCHE Cayenne 3.0 V6 462ch E-Hybrid Platinum Edition
face à MERCEDES-BENZ GLC 63 AMG S E Performance 476+204ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT

Vitesse max
Du côté des performances de la PORSCHE Cayenne 3.0 V6 462ch E-Hybrid Platinum Edition, tout le monde aura noté que la vitesse max de 253 km/h est moins élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ GLC 63 AMG S E Performance 476+204ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT qui est de 275 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 75 g/km, la PORSCHE Cayenne 3.0 V6 462ch E-Hybrid Platinum Edition figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 170 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Cayenne au moment de sa commercialisation devait être payee 107321.00 € et la GLC devait être payee 157350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.