Comparer deux fiches techniques
POLESTAR Polestar 2 272ch Standard range Single motor 2025
face à
BMW i4 eDrive35 286ch 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2025 au /
Du 05/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
46 800 €
57 600 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4606 mm
4783 mm
Largeur
1859 mm
1852 mm
Hauteur
1479 mm
1448 mm
Empattement
2735 mm
2856 mm
Garde au sol
151 mm
125 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.278 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
860 mm
862 mm
Porte à faux arrière
1011 mm
1065 mm
Voies avant
1602 mm
1589 mm
Voies arrière
1601 mm
1606 mm
Poids
Poids à vide
1944 kg
2000 kg
Poids tous les pleins faits
1944 kg
2000 kg
PTAC
2450 kg
2555 kg
PTRA
3950 kg
4155 kg
Charge utile
506 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
364 litres
470 litres
Volume de coffre utile
1054 litres
1290 litres
Longueur maxi du coffre
1020 mm
Longueur utile
1780 mm
Largeur utile
1000 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
255 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
255/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R19
255/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
272 ch
286 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
272 ch
286 ch
Puissance kWh
200 kWh
210 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
490 Nm
400 Nm
Au régime de
0-4500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
12.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambe de force McPherson
Type Mc Pherson à double articulation en aluminium léger
Type de suspension arrière
Multibras
Essieu à 5 bras en aluminium léger
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
70 kWh/CV
70.30 kWh/CV
Tension
400 V
353 V
Temps de recharge_max
420 min
2145 min
Temps de recharge_min
26 min
32 min
Poids
441 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
23070
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
205 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
6 s
Consommations
Autonomie electrique
554 km
406 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
14.90
Conso electrique mixte minimum
14.90
15.10
Conso electrique mixte maximum
15.80
18.50
Autonomie electrique urbain
469.00 km
Autonomie electrique
554.00 km
406.00 km
Tests de sécurité BMW i4
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
93 %
87 %
Protection des enfants
89 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
71 %
Aide à la sécurité
83 %
64 %
