Comparer deux fiches techniques

PGO Speedster II 2.0 16V 140ch 2008


face à

MERCEDES-BENZ Classe SLK 200K Contact 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2008 au 07/2013
Du 05/2009 au 03/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3846 mm
4103 mm
Largeur
1735 mm
1777 mm
Hauteur
1320 mm
1296 mm
Empattement
2261 mm
2430 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
70 litres
Volume réservoir 1
42 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
841 mm
Porte à faux arrière
832 mm
Voies avant
1440 mm
1530 mm
Voies arrière
1430 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
980 kg
1390 kg
Poids tous les pleins faits
980 kg
1390 kg
PTAC
1705 kg
Charge utile
315 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
110 litres
208 litres
Volume de coffre utile
300 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Compresseur volumétrique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1997 cm³
1796 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
140 ch
184 ch
Puissance kWh
103 kWh
135 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
195 Nm
250 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
82 x 85
Rapport volumétrique
10.8 : 1
8.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Cadre tubulaire
Monocoque
Matériau du chassis
Polyester armé
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.400 m
10.510 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
McPherson avec bras triangulés inférieurs, berceaux auxiliaires, barres stabilisatrices transversales
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
236 km/h
0 à 100 km/h
7 s
7.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.00 L/100km
11.00 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
5.70 L/100km
Mixte 1
8.20 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
182 g/km
CO2
185 g/km
182 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
182 g/km
Conso thermique urbaine
11.00 L/100km
11.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte
8.20 L/100km
7.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

PGO Speedster II 2.0 16V 140ch
face à MERCEDES-BENZ Classe SLK 200K Contact

Vitesse max
Du côté des performances de la PGO Speedster II 2.0 16V 140ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 215 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 236 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 185 g/km, la PGO Speedster II 2.0 16V 140ch figure avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 182 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Speedster II au début de sa mise en vente devait être payee 36900.00 € pendant que la Classe SLK devait être payee 39900.00 €, et en fait une automobile moins chère.