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PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 75kWh Standard Business 9 Places 2020


face à

CITROEN SpaceTourer M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Batterie 50 kWh 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
Traveller
Electrique 136ch (100kW) batterie 75kWh Standard Business 9 Places
CITROEN
SpaceTourer
M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Batterie 50 kWh
Commercialisation
Du 09/2020 au 11/2022
Du 01/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
60 050 €  

(calculer la cote auto)

53 420 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4956 mm
4981 mm
Largeur
1920 mm
1924 mm
Hauteur
1890 mm
1890 mm
Empattement
3275 mm
3275 mm
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
904 mm
Porte à faux arrière
803 mm
802 mm
Voies avant
1627 mm
1627 mm
Voies arrière
1600 mm
1600 mm

Poids

Poids à vide
2183 kg
2027 kg
Poids tous les pleins faits
2183 kg
2027 kg
PTAC
3100 kg
2941 kg
PTRA
4100 kg
3941 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
9
8
Nombre de portes
4
5
Volume de coffre
603 litres
507 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
2228 litres
Hauteur de seuil de chargement
584 mm
579 mm
Longueur maxi du coffre
608 mm
Longueur utile
3161 mm
Largeur utile
1618 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
ëlectric
Puissance commerciale
136 ch
136 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
100 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
3674-12000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
270 Nm
Au régime de
300-3674 tr/min
300-3674 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
12.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Pseudo Mac Pherson avec barre anti-roulis
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
49 kWh/CV
Temps de recharge_max
1350 min
Temps de recharge_min
38 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Cout
13700

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
130 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
11 s
0 à 1000 m DA
35.1 s
33.8 s

Consommations

Autonomie electrique
330 km
230 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
23.70
Conso electrique mixte minimum
23.70
Conso electrique mixte maximum
24.30
Autonomie electrique urbain
296.00 km
Autonomie electrique
330.00 km
230.00 km

Tests de sécurité CITROEN SpaceTourer

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
87 %
Protection des enfants
91 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
64 %
Aide à la sécurité
78 %
78 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 75kWh Standard Business 9 Places
face à CITROEN SpaceTourer M 100% ëlectric 100 kW (136 ch) Business Batterie 50 kWh

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 75kWh Standard Business 9 Places, on peut constater que la vitesse max de 130 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 130 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Traveller lors de sa sortie affichait un prix catalogue 60050.00 € et la SpaceTourer devait être payee 53420.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.