Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT Traveller Electrique 136ch (100kW) batterie 75kWh Standard Active 8 Places 2020
face à
MERCEDES-BENZ Vito Tourer eVito Long Pro 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2020 au 11/2022
Du 09/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
62 700 €
79 098 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
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Dimensions
Longueur
4956 mm
5140 mm
Largeur
1920 mm
1928 mm
Hauteur
1890 mm
1912 mm
Empattement
3275 mm
3200 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
895 mm
Porte à faux arrière
803 mm
895 mm
Voies avant
1627 mm
1045 mm
Voies arrière
1600 mm
1666 mm
Poids
Poids à vide
2065 kg
2731 kg
Poids tous les pleins faits
2065 kg
2731 kg
PTAC
3100 kg
3500 kg
PTRA
4100 kg
3500 kg
Charge utile
769 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Habitabilité
Nombre de places
8
8
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
603 litres
990 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
6000 litres
Hauteur de seuil de chargement
584 mm
589 mm
Longueur maxi du coffre
464 mm
Longueur utile
2335 mm
Largeur utile
1205 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
245 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
245/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
245/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
136 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
204 ch
Puissance kWh
100 kWh
150 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
362 Nm
Au régime de
300-3674 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
75 kWh/CV
90 kWh/CV
Temps de recharge_max
600 min
Temps de recharge_min
45 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
Performances
Vitesse maximale
130 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
11.90 s
0 à 1000 m DA
35.1 s
Consommations
Autonomie electrique
330 km
358 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
28.00
Autonomie electrique
330.00 km
358.00 km
Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Vito Tourer
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
93 %
Protection des enfants
91 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
67 %
Aide à la sécurité
78 %
85 %
