Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 180ch S&S Standard Allure EAT8 9cv 2020


face à

FORD Tourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue Hybrid 150ch Titanium X 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2020 au 08/2020
Du 11/2021 au 02/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 5 portes
Minibus 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4956 mm
4973 mm
Largeur
1920 mm
2272 mm
Hauteur
1890 mm
1979 mm
Empattement
3275 mm
3300 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
69 litres
70 litres
Volume réservoir 1
69 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
Porte à faux arrière
803 mm
Voies avant
1627 mm
Voies arrière
1600 mm

Poids

Poids à vide
1763 kg
Poids tous les pleins faits
1763 kg
PTAC
2780 kg
Poids tracté freiné
2300 kg

Habitabilité

Nombre de places
8
8
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
640 litres
1900 litres
Volume de coffre utile
3968 litres
2800 litres
Hauteur de seuil de chargement
584 mm
Longueur maxi du coffre
1017 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
180 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection électronique
Cylindrée
1997 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
150 ch
Puissance kWh
130 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
Au régime de
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
13.0 m
Diamètre de braquage (mur)
12.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mac Pherson
Indépendante à jambes MacPherson
Type de suspension arrière
bras tiré à triangle oblique
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Manuel

Batterie principale

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.60 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
Mixte 1
7.30 L/100km
Émission de CO2
192 g/km
CO2
192 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
190.00 g/km
Taux de co2 minimum
190.00 g/km
Taux de co2 maximum
196.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km

Tests de sécurité FORD Tourneo Custom

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT Traveller 2.0 BlueHDi 180ch S&S Standard Allure EAT8 9cv
face à FORD Tourneo Custom 320 L2H1 2.0 EcoBlue Hybrid 150ch Titanium X

Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Traveller au moment de sa commercialisation était vendue à 52000.00 € alors la Tourneo Custom devait être payee 55797.98 €, ce qui en fait une auto moins chère.