Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Standard Active 2020
face à
BMW X2 xDrive18d 150ch M Mesh Edition Euro6d-T 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 11/2020
Du 02/2021 au 10/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
26 000 €
48 050 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4403 mm
4360 mm
Largeur
1921 mm
1824 mm
Hauteur
1878 mm
1526 mm
Empattement
2785 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
51 litres
Volume réservoir 1
61 litres
51 litres
Garde au sol
174 mm
182 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
892 mm
854 mm
Porte à faux arrière
726 mm
836 mm
Voies avant
1553 mm
1563 mm
Voies arrière
1567 mm
1562 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1585 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1585 kg
PTAC
2135 kg
2160 kg
PTRA
3635 kg
3960 kg
Charge utile
575 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
775 litres
470 litres
Volume de coffre utile
3000 litres
1355 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/65 R16
225/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R16
225/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
130 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1499 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
150 ch
Puissance kWh
96 kWh
110 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
350 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 84.8
84 x 90
Rapport volumétrique
16.4 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électromécanique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
184 km/h
206 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
32.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
141 g/km
CO2
145 g/km
141 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
110 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
145.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 minimum
145.00 g/km
141.00 g/km
Taux de co2 maximum
149.00 g/km
159.00 g/km
Conso thermique urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.10 L/100km
Tests de sécurité BMW X2
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
77 %
