Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT Partner Standard 650kg Puretech 130ch S&S Premium EAT8 2020


face à

FORD S-MAX 2.5 Duratec 190ch Hybrid ST-Line eCVT 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2020 au 03/2020
Du 02/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Fourgonnette
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4403 mm
4804 mm
Largeur
1921 mm
1953 mm
Hauteur
1825 mm
1684 mm
Empattement
2785 mm
2849 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
65 litres
Volume réservoir 1
61 litres
65 litres
Garde au sol
162 mm
122 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1606 mm
Voies arrière
1606 mm
VUL carrosserie
L1H1
VUL type de cabine
Simple
VUL type empattement
Court
VUL type hauteur
Bas

Poids

Poids à vide
1245 kg
1803 kg
Poids tous les pleins faits
1245 kg
1803 kg
PTAC
2090 kg
2540 kg
PTRA
3290 kg
4100 kg
Charge utile
635 kg
662 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1560 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
7
Nombre de portes
3
5
Volume de coffre
965 litres
Volume de coffre utile
2020 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
285 litres
Hauteur de seuil de chargement
616 mm
Longueur utile
1810 mm
Largeur utile
1730 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eco
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
235 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
235/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
235/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
130 ch
190 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
190 ch
Puissance kWh
96 kWh
140 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
205 Nm
200 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac Pherson
Type « MacPherson »
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
183 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.10 s
9.80 s
0 à 1000 m DA
31.8 s

Consommations

Mixte 1
6.40 L/100km
Émission de CO2
116 g/km
147 g/km
CO2
116 g/km
147 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
116 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
147.00 g/km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km

Tests de sécurité FORD S-MAX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT Partner Standard 650kg Puretech 130ch S&S Premium EAT8
face à FORD S-MAX 2.5 Duratec 190ch Hybrid ST-Line eCVT

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT Partner Standard 650kg Puretech 130ch S&S Premium EAT8, on peut constater que la vitesse max de 183 km/h est moins élevée que à celle de la FORD S-MAX 2.5 Duratec 190ch Hybrid ST-Line eCVT qui est de 185 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 116 g/km, la PEUGEOT Partner Standard 650kg Puretech 130ch S&S Premium EAT8 figure avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 147 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Partner au moment de sa commercialisation devait être payee 26100.00 € pendant que la S-MAX était vendue à 49950.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.