Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110ch Combi 330 L1H1 Access 9pl 2015
face à
MERCEDES-BENZ Sprinter 211 CDI 32N 3T0 4X2 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2015 au 07/2016
Du 04/2016 au 01/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
33 100 €
32 664 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4963 mm
5261 mm
Largeur
2050 mm
1993 mm
Hauteur
2254 mm
2435 mm
Empattement
3000 mm
3250 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
75 litres
Volume réservoir 1
90 litres
75 litres
Garde au sol
175 mm
198 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
1021 mm
Porte à faux arrière
1015 mm
990 mm
Voies avant
1810 mm
1731 mm
Voies arrière
1790 mm
1728 mm
Poids
Poids à vide
2050 kg
Poids tous les pleins faits
2050 kg
PTAC
3000 kg
3190 kg
PTRA
5000 kg
5000 kg
Charge utile
1065 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
9
9
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
1000 litres
4400 litres
Volume de coffre utile
2000 litres
7500 litres
Hauteur de seuil de chargement
530 mm
561 mm
Longueur maxi du coffre
2700 mm
Longueur utile
816 mm
1020 mm
Largeur utile
1860 mm
1350 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/70 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R15
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
CDI
Puissance commerciale
110 ch
114 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
109 ch
114 ch
Puissance kWh
80 kWh
84 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
300 Nm
300 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1200-2200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
12.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers
Essieu avant à jambes amortissantes avec ressort parabolique à lame transversale renforcée, en fibre de verre
Type de suspension arrière
Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, ressorts à lame longitudinale
Essieu rigide, ressorts paraboliques. Barre stabilisatrice selon version/options
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
5 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Consommations
Cycle urbain 1
9.30 L/100km
Extra urbain 1
6.60 L/100km
Mixte 1
7.60 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
197 g/km
CO2
153 g/km
197 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
153 g/km
197 g/km
Conso thermique urbaine
9.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
