Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 807 2.0 HDi135 FAP Active 2013
face à
FORD B-MAX 1.6 TDCi 95ch FAP Business 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2013 au 11/2013
Du 01/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
36 600 €
21 200 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4727 mm
4077 mm
Largeur
1854 mm
1751 mm
Hauteur
1752 mm
1604 mm
Empattement
2823 mm
2489 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
48 litres
Volume réservoir 1
80 litres
48 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.330 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
1013 mm
Porte à faux arrière
891 mm
Voies avant
1570 mm
Voies arrière
1548 mm
Poids
Poids à vide
1770 kg
1310 kg
Poids tous les pleins faits
1770 kg
1310 kg
PTAC
2530 kg
1780 kg
PTRA
3945 kg
Poids tracté freiné
1850 kg
575 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
575 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
830 litres
318 litres
Volume de coffre utile
2948 litres
1386 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
324 litres
Longueur maxi du coffre
2273 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
185 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
135 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
95 ch
Puissance kWh
100 kWh
71 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
320 Nm
215 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
85 x 88
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.620 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes type pseudo Mc Pherson triangulé avec barre anti dévers et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Traverse déformable, barre stabilisatrice de type Panhard et amortisseurs à loi variable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
194 km/h
173 km/h
0 à 100 km/h
10.50 s
13.90 s
0 à 1000 m DA
32.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.40 L/100km
4.70 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
3.60 L/100km
Mixte 1
5.90 L/100km
4.00 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
104 g/km
CO2
155 g/km
104 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
127.00 g/km
Pm particules
1.00 g/km
Co monoxyde carbonne
359.00 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
155 g/km
104 g/km
Taux de nox
127.00 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
4.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.90 L/100km
4.00 L/100km
Tests de sécurité FORD B-MAX
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %

