Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch 2014


face à

LEXUS RX 450h 4WD Executive 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508 RXH
2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch
LEXUS
RX
450h 4WD Executive
Commercialisation
Du 06/2014 au 05/2015
Du 09/2015 au 01/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
47 550 €  

(calculer la cote auto)

83 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4828 mm
4890 mm
Largeur
1864 mm
1895 mm
Hauteur
1525 mm
1685 mm
Empattement
2815 mm
2790 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
65 litres
Volume réservoir 1
70 litres
65 litres
Garde au sol
184 mm
195 mm
Angle d'attaque
15.6 °
Angle de fuite
19.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.330 Cx
Porte à faux avant
992 mm
1080 mm
Porte à faux arrière
1019 mm
1020 mm
Voies avant
1640 mm
Voies arrière
1630 mm

Poids

Poids à vide
1770 kg
2100 kg
Poids tous les pleins faits
1770 kg
2100 kg
PTAC
2325 kg
2715 kg
PTRA
3125 kg
4715 kg
Charge utile
615 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
400 litres
539 litres
Volume de coffre utile
1439 litres
1612 litres
Hauteur de seuil de chargement
809 mm
Longueur utile
1000 mm
Largeur utile
1129 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
235 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
235/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R18
235/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
299 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
263 ch
Puissance kWh
120 kWh
193 kWh
Au régime de
3850 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
335 Nm
Au régime de
1750 tr/min
4600 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
94 x 83
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
167 ch
Puissance kWh
123 kWh
Couple maxi
335 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
13.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques
Jambes MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
213 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.00 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
104 g/km
127 g/km
CO2
104 g/km
127 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
104 g/km
127 g/km
Conso thermique urbaine
4.00 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
5.50 L/100km

Tests de sécurité LEXUS RX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
91 %
Protection des enfants
87 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
79 %
Aide à la sécurité
97 %
77 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch
face à LEXUS RX 450h 4WD Executive

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 213 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 104 g/km, la PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture présente un CO2 émis de 127 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 508 RXH au moment de sa commercialisation était vendue à 47550.00 € pendant que la RX affichait un prix catalogue 83900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.