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PEUGEOT 508 PureTech 225ch S&S First Edition EAT8 2018


face à

MERCEDES-BENZ Classe S 580 503ch Maybach Night Series 4Matic 9G-Tronic 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508
PureTech 225ch S&S First Edition EAT8
MERCEDES-BENZ
Classe S
580 503ch Maybach Night Series 4Matic 9G-Tronic
Commercialisation
Du 03/2018 au 02/2019
Du 06/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
48 750 €  

(calculer la cote auto)

249 550 €  

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Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
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Dimensions

Longueur
4750 mm
5469 mm
Largeur
1859 mm
1921 mm
Hauteur
1403 mm
1510 mm
Empattement
2793 mm
3396 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
76 litres
Volume réservoir 1
62 litres
76 litres
Garde au sol
130 mm
Angle d'attaque
14.7 °
Angle ventral
9.9 °
Angle de fuite
15.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
877 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
1196 mm
Voies avant
1601 mm
1655 mm
Voies arrière
1597 mm
1683 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
2235 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
2235 kg
PTAC
2000 kg
2910 kg
PTRA
3600 kg
2910 kg
Charge utile
600 kg
Poids tracté freiné
1600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
4
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
487 litres
505 litres
Volume de coffre utile
1537 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/40 R19
255/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/40 R19
255/40 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
225 ch
503 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
3982 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
4.0 litres
Puissance réelle maxi
230 ch
503 ch
Puissance kWh
169 kWh
370 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
700 Nm
Au régime de
1900 tr/min
2000-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
13.400 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Suspension pneumatique, essieu quatre bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Multibras, suspension pneumatique, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.30 s
4.80 s
0 à 1000 m DA
26.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.50 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
10.30 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
233 g/km
CO2
130 g/km
233 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
130 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
233.00 g/km
Taux de co2 minimum
233.00 g/km
Taux de co2 maximum
257.00 g/km
Extra thermique mixte
10.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
10.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
11.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 PureTech 225ch S&S First Edition EAT8
face à MERCEDES-BENZ Classe S 580 503ch Maybach Night Series 4Matic 9G-Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 508 PureTech 225ch S&S First Edition EAT8, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 130 g/km, la PEUGEOT 508 PureTech 225ch S&S First Edition EAT8 se classe avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 233 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 508 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 48750.00 € alors la Classe S affichait un prix catalogue 249550.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.