Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 508 PureTech 180ch S&S Active EAT8 10cv 2020


face à

MERCEDES-BENZ Classe C 200 204ch AMG Line 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508
PureTech 180ch S&S Active EAT8 10cv
MERCEDES-BENZ
Classe C
200 204ch AMG Line
Commercialisation
Du 03/2020 au 11/2020
Du 04/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
36 600 €  

(calculer la cote auto)

57 650 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4750 mm
4751 mm
Largeur
1859 mm
1820 mm
Hauteur
1403 mm
1437 mm
Empattement
2793 mm
2865 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
66 litres
Volume réservoir 1
62 litres
66 litres
Garde au sol
97 mm
Angle d'attaque
13.7 °
Angle ventral
8.5 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
800 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
1086 mm
Voies avant
1601 mm
1601 mm
Voies arrière
1597 mm
1613 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1620 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1620 kg
PTAC
2000 kg
2265 kg
PTRA
3600 kg
4065 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
487 litres
455 litres
Volume de coffre utile
1537 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
245 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
225/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
180 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1496 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
204 ch
Puissance kWh
133 kWh
150 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5800-6100 tr/min
Couple maxi
250 Nm
300 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1800-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
9G-Tronic
Nombre de rapports
8
9
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
246 km/h
0 à 100 km/h
7.90 s
7.30 s
0 à 1000 m DA
28.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.10 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
144 g/km
CO2
145 g/km
144 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
114 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
145.00 g/km
144.00 g/km
Taux de co2 minimum
145.00 g/km
144.00 g/km
Taux de co2 maximum
149.00 g/km
162.00 g/km
Conso thermique urbaine
9.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.10 L/100km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe C

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
93 %
Protection des enfants
86 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
80 %
Aide à la sécurité
79 %
82 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 PureTech 180ch S&S Active EAT8 10cv
face à MERCEDES-BENZ Classe C 200 204ch AMG Line

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 508 PureTech 180ch S&S Active EAT8 10cv, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 246 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 145 g/km, la PEUGEOT 508 PureTech 180ch S&S Active EAT8 10cv est située avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 144 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 508 au début de sa mise en vente était vendue à 36600.00 € alors la Classe C était vendue à 57650.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.