Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 508 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8 2022


face à

CITROEN C4 X Electrique 136ch (autonomie standard) BUSINESS Automatique 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2022 au 11/2022
Du 06/2024 au 10/2024
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4750 mm
4600 mm
Largeur
1859 mm
1800 mm
Hauteur
1403 mm
1520 mm
Empattement
2793 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
62 litres
Volume réservoir 1
62 litres
Garde au sol
156 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
880 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
1050 mm
Voies avant
1601 mm
1545 mm
Voies arrière
1597 mm
1545 mm

Poids

Poids à vide
1400 kg
1584 kg
Poids tous les pleins faits
1400 kg
1584 kg
PTAC
1970 kg
2040 kg
PTRA
3300 kg
2040 kg
Charge utile
456 kg
Poids tracté freiné
1330 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
487 litres
510 litres
Volume de coffre utile
1537 litres
1360 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
195 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
195/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
195/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
130 ch
136 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Injection
Injection directe essence
Lithium-ion
Cylindrée
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
131 ch
136 ch
Puissance kWh
96 kWh
100 kWh
Au régime de
5500 tr/min
3700-10000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
260 Nm
Au régime de
1750 tr/min
300-3700 tr/min
Nombre de soupapes
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Traverse déformable, ressorts hélocoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
50 kWh/CV
Temps de recharge_max
1860 min
Temps de recharge_min
30 min
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
204 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
10 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.9 s
32.2 s

Consommations

Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
CO2
131 g/km
Autonomie electrique
360 km

Consommations WLTP

Taux de co2
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
131.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
Conso electrique mixte
14.80
Conso electrique mixte minimum
14.80
Conso electrique mixte maximum
15.30
Autonomie electrique
360.00 km

Tests de sécurité CITROEN C4 X

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
96 %
80 %
Protection des enfants
86 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
57 %
Aide à la sécurité
79 %
63 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
face à CITROEN C4 X Electrique 136ch (autonomie standard) BUSINESS Automatique

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 508 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8, tout le monde aura noté que la vitesse max de 204 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 150 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 508 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 46100.00 € et la C4 X était vendue à 43650.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.