Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline BMP6 2012


face à

AUDI A8 2.0 TFSI 245ch hybrid quattro Tiptronic 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508 HYbrid4
2.0 e-HDi163 FAP Féline BMP6
AUDI
A8
2.0 TFSI 245ch hybrid quattro Tiptronic
Commercialisation
Du 04/2012 au 11/2013
Du 04/2012 au 09/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
43 000 €  

(calculer la cote auto)

89 550 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4792 mm
5137 mm
Largeur
1828 mm
1949 mm
Hauteur
1456 mm
1460 mm
Empattement
2817 mm
2992 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
75 litres
Volume réservoir 1
72 litres
75 litres
Garde au sol
146 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
985 mm
1003 mm
Porte à faux arrière
990 mm
1142 mm
Voies avant
1576 mm
1644 mm
Voies arrière
1548 mm
1635 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1870 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1870 kg
PTAC
2265 kg
2520 kg
PTRA
2765 kg
Poids tracté freiné
775 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
347 litres
335 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
255 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
255/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
255/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
211 ch
Puissance kWh
120 kWh
155 kWh
Au régime de
3750 tr/min
4300-6000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
350 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1500-4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
9.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
BMP
Acronyme de transmission
BMP
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Train avant à 5 bras, double triangulation inf. et sup., barre antiroulis, suspension pneumatique
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Train à bras trapézoïdaux à bras de triangulation, barre antiroulis, suspension pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
235 km/h
0 à 100 km/h
8.60 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.20 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
3.50 L/100km
6.20 L/100km
Mixte 1
3.40 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
88 g/km
147 g/km
CO2
88 g/km
147 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
88 g/km
147 g/km
Conso thermique urbaine
3.20 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.50 L/100km
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
3.40 L/100km
6.30 L/100km

Tests de sécurité AUDI A8

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline BMP6
face à AUDI A8 2.0 TFSI 245ch hybrid quattro Tiptronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline BMP6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 235 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 88 g/km, la PEUGEOT 508 HYbrid4 2.0 e-HDi163 FAP Féline BMP6 est située avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 147 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La 508 HYbrid4 au début de sa mise en vente était vendue à 43000.00 € alors la A8 devait être payee 89550.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.