Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180ch FAP Allure Business EAT6 2017


face à

MERCEDES-BENZ Classe CLS 53 AMG 435ch 4Matic+ 9G-Tronic 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
508
2.0 BlueHDi 180ch FAP Allure Business EAT6
MERCEDES-BENZ
Classe CLS
53 AMG 435ch 4Matic+ 9G-Tronic
Commercialisation
Du 01/2017 au 11/2018
Du 04/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
41 500 €  

(calculer la cote auto)

109 650 €  

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Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4792 mm
5012 mm
Largeur
1828 mm
1896 mm
Hauteur
1456 mm
1422 mm
Empattement
2817 mm
2939 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
80 litres
Volume réservoir 1
72 litres
80 litres
Garde au sol
146 mm
120 mm
Angle d'attaque
12.9 °
Angle ventral
11.6 °
Angle de fuite
14 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
985 mm
904 mm
Porte à faux arrière
990 mm
1169 mm
Voies avant
1576 mm
1647 mm
Voies arrière
1548 mm
1637 mm

Poids

Poids à vide
1540 kg
1905 kg
Poids tous les pleins faits
1540 kg
1905 kg
PTAC
2165 kg
2550 kg
PTRA
3465 kg
4050 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
1575 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
4
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
515 litres
490 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
275 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
245/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
275/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
180 ch
435 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
2999 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
435 ch
Puissance kWh
133 kWh
320 kWh
Au régime de
3750 tr/min
5500-6100 tr/min
Couple maxi
400 Nm
520 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1800-5800 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
6
9
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
4.50 s
0 à 1000 m DA
29.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.80 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
Émission de CO2
105 g/km
209 g/km
CO2
105 g/km
209 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
105 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
209.00 g/km
Taux de co2 minimum
209.00 g/km
Taux de co2 maximum
218.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
9.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.60 L/100km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Classe CLS

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
95 %
Protection des enfants
81 %
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
77 %
Aide à la sécurité
97 %
62 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180ch FAP Allure Business EAT6
face à MERCEDES-BENZ Classe CLS 53 AMG 435ch 4Matic+ 9G-Tronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180ch FAP Allure Business EAT6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 105 g/km, la PEUGEOT 508 2.0 BlueHDi 180ch FAP Allure Business EAT6 est située avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 209 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 508 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 41500.00 € et la Classe CLS affichait un prix catalogue 109650.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.