Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6 2024


face à

VOLKSWAGEN Tayron 1.5 eTSI 150ch R-Line Edition DSG7 7 places 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
Hybrid 136ch Allure e-DCS6
VOLKSWAGEN
Tayron
1.5 eTSI 150ch R-Line Edition DSG7 7 places
Commercialisation
Du 06/2024 au /
Du 02/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
40 990 €  

(calculer la cote auto)

57 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4791 mm
4792 mm
Largeur
1934 mm
1853 mm
Hauteur
1694 mm
Empattement
2901 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
55 litres
Volume réservoir 1
55 litres
55 litres
Garde au sol
204 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle de fuite
24.30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1668 mm
Porte à faux avant
940 mm
Porte à faux arrière
950 mm
Voies avant
1630 mm
1584 mm
Voies arrière
1636 mm
1574 mm

Poids

Poids à vide
1625 kg
1786 kg
Poids tous les pleins faits
1625 kg
1786 kg
PTAC
2350 kg
2380 kg
PTRA
3100 kg
4180 kg
Charge utile
519 kg
Poids tracté freiné
750 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
748 litres
850 litres
Volume de coffre min
259 litres
Volume de coffre utile
1815 litres
1905 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
345 litres
Hauteur de seuil de chargement
810 mm
Longueur maxi du coffre
1031 mm
1149 mm
Longueur utile
1422 mm
1947 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Auto-colmatant
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/55 R19
255/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R19
255/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune

Moteur1

Acronyme
PureTech
eTSI
Puissance commerciale
136 ch
150 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
150 ch
Puissance kWh
100 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
250 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
DSG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
12.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
33.6 s

Consommations

Mixte 1
6.00 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
136 g/km
CO2
130 g/km
136 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
130.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 maximum
133.00 g/km
151.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
6.70 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Tayron

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6
face à VOLKSWAGEN Tayron 1.5 eTSI 150ch R-Line Edition DSG7 7 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6, on peut constater que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Tayron 1.5 eTSI 150ch R-Line Edition DSG7 7 places qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 130 g/km, la PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6 est située avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 136 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 5008 lors de sa sortie devait être payee 40990.00 € alors la Tayron était vendue à 57300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.