Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Active Pack e-DCS6 2023


face à

VOLKSWAGEN Tayron 1.5 eTSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 7 places 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
Hybrid 136ch Active Pack e-DCS6
VOLKSWAGEN
Tayron
1.5 eTSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 7 places
Commercialisation
Du 07/2023 au /
Du 10/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
42 590 €  

(calculer la cote auto)

62 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4641 mm
4792 mm
Largeur
1906 mm
1853 mm
Hauteur
1646 mm
Empattement
2840 mm
2788 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
55 litres
Volume réservoir 1
56 litres
55 litres
Garde au sol
236 mm
Angle d'attaque
19 °
Angle de fuite
28 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1668 mm
Porte à faux avant
926 mm
Porte à faux arrière
875 mm
Voies avant
1593 mm
1584 mm
Voies arrière
1587 mm
1574 mm

Poids

Poids à vide
1552 kg
1786 kg
Poids tous les pleins faits
1552 kg
1786 kg
PTAC
2250 kg
2380 kg
PTRA
3300 kg
4180 kg
Charge utile
698 kg
519 kg
Poids tracté freiné
1050 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
780 litres
850 litres
Volume de coffre utile
1940 litres
1905 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
345 litres
Hauteur de seuil de chargement
676 mm
Longueur maxi du coffre
1149 mm
Longueur utile
1947 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Auto-colmatant
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
255 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
255/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
255/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Aucune

Moteur1

Acronyme
PureTech
eTSI
Puissance commerciale
136 ch
150 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1199 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
150 ch
Puissance kWh
100 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
250 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
DSG
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
12.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
200 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
10.40 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
31.7 s

Consommations

Mixte 1
5.70 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
128 g/km
136 g/km
CO2
128 g/km
136 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
128.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 minimum
128.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 maximum
132.00 g/km
151.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.70 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km
6.70 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN Tayron

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
58 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Active Pack e-DCS6
face à VOLKSWAGEN Tayron 1.5 eTSI 150ch R-Line Exclusive DSG7 7 places

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Active Pack e-DCS6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 200 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 204 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 128 g/km, la PEUGEOT 5008 Hybrid 136ch Active Pack e-DCS6 est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile présente un CO2 émis de 136 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 5008 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 42590.00 € alors la Tayron devait être payee 62500.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.