Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure 2024


face à

MERCEDES-BENZ Vito Fg eVito 129 204ch Extra-Long batterie 90 kWh 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure
MERCEDES-BENZ
Vito Fg
eVito 129 204ch Extra-Long batterie 90 kWh
Commercialisation
Du 06/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
46 690 €  

(calculer la cote auto)

81 180 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4791 mm
5370 mm
Largeur
1934 mm
1928 mm
Hauteur
1694 mm
1934 mm
Empattement
2901 mm
3430 mm
Garde au sol
204 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle de fuite
24.30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
940 mm
895 mm
Porte à faux arrière
950 mm
1045 mm
Voies avant
1630 mm
Voies arrière
1636 mm
VUL carrosserie
L3H1
VUL type de cabine
Simple
VUL type empattement
Long
VUL type hauteur
Bas

Poids

Poids à vide
2218 kg
2515 kg
Poids tous les pleins faits
2218 kg
2515 kg
PTAC
2900 kg
3100 kg
PTRA
3900 kg
Charge utile
583 kg
Poids tracté freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
2
Nombre de portes
5
4
Volume de coffre
748 litres
Volume de coffre min
259 litres
Volume de coffre utile
1815 litres
Hauteur de seuil de chargement
810 mm
609 mm
Longueur maxi du coffre
1031 mm
Longueur utile
1422 mm
3061 mm
Largeur utile
1685 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
210 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
213 ch
204 ch
Puissance kWh
157 kWh
150 kWh
Au régime de
3935-14000 tr/min
Couple maxi
345 Nm
365 Nm
Au régime de
250-4370 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
13.0 m
Diamètre de braquage (mur)
13.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
A roues indépendantes McPherson
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
A roues indépendantes à bras obliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
73 kWh/CV
90 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
1375 min
Temps de recharge_min
30 min
Poids
520 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
21850

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
120 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
0 à 1000 m DA
30.7 s

Consommations

Autonomie electrique
381 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
13.90
Conso electrique urbaine minimum
3.90
Conso electrique urbaine maximum
14.80
Conso electrique mixte
17.70
26.50
Conso electrique mixte minimum
17.70
Conso electrique mixte maximum
18.30
Autonomie electrique urbain
639.00 km
Autonomie electrique
504.00 km
381.00 km

Tests de sécurité MERCEDES-BENZ Vito Fg

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure
face à MERCEDES-BENZ Vito Fg eVito 129 204ch Extra-Long batterie 90 kWh

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que à celle de la MERCEDES-BENZ Vito Fg eVito 129 204ch Extra-Long batterie 90 kWh qui est de 120 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 5008 au moment de sa commercialisation était vendue à 46690.00 € alors la Vito Fg était vendue à 81180.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.