Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure 2024


face à

HYUNDAI Ioniq 9 110 kWh - 218ch Creative 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure
HYUNDAI
Ioniq 9
110 kWh - 218ch Creative
Commercialisation
Du 06/2024 au /
Du 06/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
46 990 €  

(calculer la cote auto)

69 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4791 mm
5060 mm
Largeur
1934 mm
1980 mm
Hauteur
1694 mm
1790 mm
Empattement
2901 mm
3130 mm
Garde au sol
204 mm
174 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle de fuite
24.30 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
940 mm
880 mm
Porte à faux arrière
950 mm
1050 mm
Voies avant
1630 mm
1702 mm
Voies arrière
1636 mm
1714 mm

Poids

Poids à vide
2218 kg
2549 kg
Poids tous les pleins faits
2218 kg
2549 kg
PTAC
2900 kg
3180 kg
PTRA
3900 kg
4780 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
748 litres
338 litres
Volume de coffre min
259 litres
Volume de coffre utile
1815 litres
908 litres
Hauteur de seuil de chargement
810 mm
Longueur maxi du coffre
1031 mm
Longueur utile
1422 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
255/60 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
255/60 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
210 ch
218 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
213 ch
218 ch
Puissance kWh
157 kWh
160 kWh
Au régime de
3935-14000 tr/min
Couple maxi
345 Nm
350 Nm
Au régime de
250-4370 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type multibras à réglage d?assiette automatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
73 kWh/CV
110.30 kWh/CV
Tension
400 V
610 V
Temps de recharge_max
1375 min
600 min
Temps de recharge_min
30 min
24 min
Poids
520 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
21850

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
30.7 s

Consommations

Autonomie electrique
620 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
14.40
13.80
Conso electrique urbaine minimum
14.40
Conso electrique urbaine maximum
15.00
Conso electrique mixte
17.70
19.90
Conso electrique mixte minimum
17.70
Conso electrique mixte maximum
18.30
Autonomie electrique urbain
594.00 km
846.00 km
Autonomie electrique
488.00 km
620.00 km

Tests de sécurité HYUNDAI Ioniq 9

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure
face à HYUNDAI Ioniq 9 110 kWh - 218ch Creative

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 5008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh Allure, tout le monde aura noté que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 190 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 5008 au début de sa mise en vente devait être payee 46990.00 € et la Ioniq 9 affichait un prix catalogue 69900.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.