Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 5008 1.6 HDi112 FAP Family II 7pl 2012
face à
FIAT 500L Living 1.3 Multijet 16v 85ch S&S Lounge 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2012 au 11/2012
Du 11/2013 au 10/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
29 250 €
22 750 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4529 mm
4352 mm
Largeur
1888 mm
1784 mm
Hauteur
1647 mm
1667 mm
Empattement
2727 mm
2612 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
935 mm
Porte à faux arrière
867 mm
Voies avant
1532 mm
1522 mm
Voies arrière
1561 mm
1519 mm
Poids
Poids à vide
1472 kg
1315 kg
Poids tous les pleins faits
1472 kg
1315 kg
PTAC
2070 kg
PTRA
3170 kg
Poids tracté freiné
1050 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
400 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
194 litres
493 litres
Volume de coffre min
168 litres
Volume de coffre utile
1754 litres
1590 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
112 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
85 ch
Puissance kWh
82 kWh
62 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
200 Nm
Au régime de
1750-2000 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
69.6 x 82
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
A roues interconnectées
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
183 km/h
165 km/h
0 à 100 km/h
12.30 s
15.40 s
0 à 1000 m DA
33.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.50 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
110 g/km
CO2
124 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité FIAT 500L Living
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
37 %
Aide à la sécurité
97 %
