Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120ch Access S&S 2015


face à

FORD C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium X PowerShift 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
1.6 BlueHDi 120ch Access S&S
FORD
C-MAX
2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium X PowerShift
Commercialisation
Du 02/2015 au 02/2016
Du 09/2016 au 02/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
27 300 €  

(calculer la cote auto)

34 100 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4529 mm
4379 mm
Largeur
1837 mm
1828 mm
Hauteur
1639 mm
1610 mm
Empattement
2727 mm
2648 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
935 mm
Porte à faux arrière
867 mm
Voies avant
1532 mm
1543 mm
Voies arrière
1561 mm
1554 mm

Poids

Poids à vide
1490 kg
1444 kg
Poids tous les pleins faits
1490 kg
1444 kg
PTAC
2080 kg
2050 kg
PTRA
2980 kg
3550 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
679 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1754 litres
1723 litres
Hauteur de seuil de chargement
601 mm
Longueur maxi du coffre
1706 mm
Longueur utile
870 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
215/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
BlueHDi
TDCi
Puissance commerciale
120 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
120 ch
150 ch
Puissance kWh
88 kWh
110 kWh
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
340 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
85 x 88
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière multi-bras indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
12 s
10.30 s
0 à 1000 m DA
33.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.80 L/100km
5.50 L/100km
Extra urbain 1
3.80 L/100km
4.40 L/100km
Mixte 1
4.20 L/100km
4.80 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
124 g/km
CO2
109 g/km
124 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
109 g/km
124 g/km
Conso thermique urbaine
4.80 L/100km
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.80 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.20 L/100km
4.80 L/100km

Tests de sécurité FORD C-MAX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
92 %
Protection des enfants
79 %
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
37 %
50 %
Aide à la sécurité
97 %
71 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120ch Access S&S
face à FORD C-MAX 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Titanium X PowerShift

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120ch Access S&S, tout le monde aura noté que la vitesse max de 185 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 202 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 109 g/km, la PEUGEOT 5008 1.6 BlueHDi 120ch Access S&S se classe avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 124 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 5008 au début de sa mise en vente devait être payee 27300.00 € et la C-MAX était vendue à 34100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.