Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 5008 1.2 Puretech Allure S&S 7pl 2016


face à

CITROEN Grand C4 Picasso THP 165ch Feel S&S EAT6 2016

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
5008
1.2 Puretech Allure S&S 7pl
CITROEN
Grand C4 Picasso
THP 165ch Feel S&S EAT6
Commercialisation
Du 02/2016 au 01/2017
Du 06/2016 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
31 250 €  

(calculer la cote auto)

32 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4529 mm
4602 mm
Largeur
1837 mm
1826 mm
Hauteur
1639 mm
1638 mm
Empattement
2727 mm
2840 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
57 litres
Volume réservoir 1
60 litres
57 litres
Garde au sol
133 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
935 mm
889 mm
Porte à faux arrière
867 mm
873 mm
Voies avant
1532 mm
1573 mm
Voies arrière
1561 mm
1576 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1320 kg
PTAC
2040 kg
2150 kg
PTRA
3140 kg
3350 kg
Charge utile
830 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
690 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
679 litres
645 litres
Volume de coffre utile
1754 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
130 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
THP
Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe essence
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1199 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
130 ch
165 ch
Puissance kWh
96 kWh
121 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
240 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
12
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux
Traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
199 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
8.70 s
0 à 1000 m DA
32.2 s
29.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.60 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
4.80 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.40 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
130 g/km
CO2
124 g/km
130 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
124 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.80 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
5.60 L/100km

Tests de sécurité CITROEN Grand C4 Picasso

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
37 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 5008 1.2 Puretech Allure S&S 7pl
face à CITROEN Grand C4 Picasso THP 165ch Feel S&S EAT6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 5008 1.2 Puretech Allure S&S 7pl, on peut constater que la vitesse max de 199 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 124 g/km, la PEUGEOT 5008 1.2 Puretech Allure S&S 7pl figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 130 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 5008 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 31250.00 € pendant que la Grand C4 Picasso devait être payee 32000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.