Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Style FAP 2007


face à

CITROEN C6 2.7 V6 HDi Lignage FAP 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2007 au 07/2007
Du 07/2008 au 07/2009
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4676 mm
4908 mm
Largeur
1811 mm
1860 mm
Hauteur
1447 mm
1464 mm
Empattement
2725 mm
2900 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
72 litres
Volume réservoir 1
66 litres
72 litres
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.29 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1029 mm
1124 mm
Porte à faux arrière
922 mm
884 mm
Voies avant
1552 mm
1586 mm
Voies arrière
1518 mm
1558 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1871 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1871 kg
PTAC
2080 kg
2335 kg
PTRA
3680 kg
3735 kg
Charge utile
750 kg
464 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
407 litres
421 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
136 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2721 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
2.7 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
208 ch
Puissance kWh
100 kWh
150 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
440 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
81 x 88
Rapport volumétrique
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
12.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
12.700 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangle à pivot découplé
Double triangle avec suspension active à fléxibilité et amortissement piloté
Type de suspension arrière
Multibras
Multibras avec suspension active à fléxibilité et amortissement piloté
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
9.8 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
31.6 s
30 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
12.00 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
6.80 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
8.70 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
230 g/km
CO2
155 g/km
230 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
230 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
12.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
6.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
8.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Style FAP
face à CITROEN C6 2.7 V6 HDi Lignage FAP

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Style FAP, on peut constater que la vitesse max de 208 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 230 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 155 g/km, la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Style FAP se classe avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 230 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 407 au début de sa mise en vente devait être payee 26400.00 € pendant que la C6 affichait un prix catalogue 47600.00 €, et en fait une automobile moins chère.