Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort 2005


face à

LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Eleganza Comfortronic 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2005 au 01/2006
Du 09/2006 au 01/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4676 mm
4888 mm
Largeur
1811 mm
1830 mm
Hauteur
1447 mm
1465 mm
Empattement
2725 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
75 litres
Volume réservoir 1
66 litres
75 litres
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.29 Cx
Porte à faux avant
1029 mm
Porte à faux arrière
922 mm
Voies avant
1552 mm
1569 mm
Voies arrière
1518 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1505 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1505 kg
1820 kg
PTAC
2080 kg
1820 kg
PTRA
3680 kg
Charge utile
575 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
407 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2387 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
185 ch
Puissance kWh
100 kWh
136 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
385 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
85 x 88
82 x 90,4
Rapport volumétrique
17,6 : 1
18,1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
12.400 m
Type de suspension avant
Double triangle à pivot découplé
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
11 s
9.7 s
0 à 1000 m DA
32.8 s
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
12.1 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
6.9 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
8.8 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
234 g/km
CO2
155 g/km
234 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
234 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
12.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
6.9 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
8.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort
face à LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Eleganza Comfortronic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 208 km/h est moins élevée que à celle de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Eleganza Comfortronic qui est de 220 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 155 g/km, la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort se classe avec l'étiquette énergétique D alors que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 234 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La 407 lors de sa sortie affichait un prix catalogue 24400.00 € et la Thesis était vendue à 52700.00 €, et en fait une automobile moins chère.