Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort 2005


face à

JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2005 au 01/2006
Du 01/2006 au 02/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4676 mm
4905 mm
Largeur
1811 mm
1818 mm
Hauteur
1447 mm
1447 mm
Empattement
2725 mm
2909 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
69.5 litres
Volume réservoir 1
66 litres
70 litres
Garde au sol
136 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.29 Cx
Porte à faux avant
1029 mm
Porte à faux arrière
922 mm
Voies avant
1552 mm
1534 mm
Voies arrière
1518 mm
1542 mm

Poids

Poids à vide
1505 kg
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1505 kg
1790 kg
PTAC
2080 kg
2275 kg
PTRA
3680 kg
4125 kg
Charge utile
575 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1850 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
407 litres
400 litres
Volume de coffre utile
810 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
245 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
245/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
245/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Bi-Turbos à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
2720 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
208 ch
Puissance kWh
100 kWh
153 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
435 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85 x 88
81 x 88
Rapport volumétrique
17,6 : 1
17,3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.750 m
Type de suspension avant
Double triangle à pivot découplé
Double triangle, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
Double triangle, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
227 km/h
0 à 100 km/h
11 s
8.6 s
0 à 1000 m DA
32.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.7 L/100km
10.7 L/100km
Extra urbain 1
4.9 L/100km
6.2 L/100km
Mixte 1
5.9 L/100km
7.8 L/100km
Émission de CO2
155 g/km
208 g/km
CO2
155 g/km
208 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
155 g/km
208 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
10.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.9 L/100km
6.2 L/100km
Extra thermique mixte
5.9 L/100km
7.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort
face à JAGUAR S-Type 2.7D Bi-turbo Excellence BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 208 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 227 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 155 g/km, la PEUGEOT 407 2.0 HDi136 Confort est située avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 208 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La 407 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 24400.00 € et la S-Type devait être payee 48900.00 €, et en fait une automobile moins chère.