Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi110 Norwest 1999


face à

VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Sport 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/1999 au 05/2000
Du 06/1999 au 05/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4736 mm
4409 mm
Largeur
1760 mm
1735 mm
Hauteur
1460 mm
1485 mm
Empattement
2700 mm
2515 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
55 litres
Volume réservoir 1
70 litres
55 litres
Garde au sol
140 mm
Porte à faux avant
936 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
Voies avant
1500 mm
1513 mm
Voies arrière
1480 mm
1494 mm

Poids

Poids à vide
1425 kg
1355 kg
Poids tous les pleins faits
1425 kg
1355 kg
PTAC
2075 kg
1920 kg
PTRA
3275 kg
3320 kg
Charge utile
650 kg
565 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
526 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1741 litres
1470 litres
Longueur maxi du coffre
1642 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
1997 cm³
1896 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
130 ch
Puissance kWh
80 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
18,0 : 1
19,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.950 m
10.900 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson triangulé, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Hydrauliques
Essieu semi rigide, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
187 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
12.8 s
10.5 s
0 à 1000 m DA
34.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.5 L/100km
7.1 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
4.5 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
5.4 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
146 g/km
CO2
149 g/km
146 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
146 g/km
Conso thermique urbaine
7.5 L/100km
7.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
4.5 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
5.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi110 Norwest
face à VOLKSWAGEN Bora Break 1.9 TDI 130ch Sport

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi110 Norwest, on peut constater que la vitesse max de 187 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 205 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 149 g/km, la PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi110 Norwest est située avec l'étiquette énergétique D là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 146 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La 406 Break lors de sa sortie affichait un prix catalogue 21663.00 € pendant que la Bora Break était vendue à 26700.00 €, et en fait une automobile moins chère.