Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi110 Confort 7pl 2003
face à
TOYOTA Land Cruiser SW 4.2 TD 204ch VXV BVA 2002
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2003 au 09/2003
Du 11/2002 au 06/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
22 950 €
63 850 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4736 mm
4890 mm
Largeur
1760 mm
1940 mm
Hauteur
1460 mm
1850 mm
Empattement
2700 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
96 litres
Volume réservoir 1
70 litres
96 litres
Garde au sol
140 mm
220 mm
Angle d'attaque
34 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
23 °
Porte à faux avant
936 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
Voies avant
1500 mm
1620 mm
Voies arrière
1480 mm
1615 mm
Poids
Poids à vide
1425 kg
2510 kg
Poids tous les pleins faits
1425 kg
2510 kg
PTAC
2075 kg
3260 kg
PTRA
3275 kg
6760 kg
Charge utile
650 kg
750 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
526 litres
252 litres
Volume de coffre utile
1741 litres
1114 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
275 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
275/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
275/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
4164 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
204 ch
Puissance kWh
80 kWh
150 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3400 tr/min
Couple maxi
250 Nm
430 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1200 tr/min
Nombre de soupapes
8
24
Alésage/course
85 x 88
94 x 100
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale permanente
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
5.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.950 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
Indépendante à double triangulation, barre de torsion, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Hydrauliques
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
187 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
12.8 s
11.5 s
0 à 1000 m DA
34.6 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.5 L/100km
13.4 L/100km
Extra urbain 1
4.6 L/100km
9 L/100km
Mixte 1
5.7 L/100km
10.6 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
282 g/km
CO2
149 g/km
282 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
282 g/km
Conso thermique urbaine
7.5 L/100km
13.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.6 L/100km
9 L/100km
Extra thermique mixte
5.7 L/100km
10.6 L/100km
