Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 308 SW 1.6 THP 155ch Allure 2014
face à
INFINITI QX70 5.0 390ch S Premium AWD BVA Euro6 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 02/2015
Du 09/2015 au 01/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
26 800 €
74 810 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4585 mm
4865 mm
Largeur
1863 mm
1925 mm
Hauteur
1471 mm
Empattement
2730 mm
2885 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
90 litres
Volume réservoir 1
53 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.350 Cx
Hauteur avec barres de toit
1680 mm
Porte à faux avant
863 mm
Porte à faux arrière
992 mm
Voies avant
1635 mm
Voies arrière
1640 mm
Poids
Poids à vide
1200 kg
2120 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
2120 kg
PTAC
1860 kg
2595 kg
PTRA
3160 kg
4795 kg
Charge utile
475 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
610 litres
410 litres
Volume de coffre utile
1660 litres
1305 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
265 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
265/45 R21
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
265/45 R21
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
155 ch
390 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1598 cm³
5026 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
5.0 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
390 ch
Puissance kWh
115 kWh
287 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
240 Nm
500 Nm
Au régime de
1400 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
77 x 85.8
95.5 x 87.7
Rapport volumétrique
10.5 : 1
10.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Active
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Suspension indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Suspension indépendante multibras, amortisseurs à double-circuit, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
215 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
8.30 s
5.80 s
0 à 1000 m DA
29.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.50 L/100km
19.20 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
10.20 L/100km
Mixte 1
5.40 L/100km
13.50 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
316 g/km
CO2
125 g/km
316 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
125 g/km
316 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
19.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
10.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
13.50 L/100km
Tests de sécurité INFINITI QX70
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
86 %
Protection des enfants
79 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
44 %
Aide à la sécurité
81 %
99 %