Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi90 Navteq 2009


face à

CITROEN Nemo 1.3 HDi75 FAP Rossignol 5p 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2009 au 01/2010
Du 11/2010 au 04/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4500 mm
3959 mm
Largeur
1815 mm
1716 mm
Hauteur
1498 mm
1721 mm
Empattement
2708 mm
2513 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
45 litres
Volume réservoir 1
60 litres
45 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1564 mm
Porte à faux avant
926 mm
Porte à faux arrière
866 mm
Voies avant
1526 mm
Voies arrière
1531 mm

Poids

Poids à vide
1185 kg
Poids tous les pleins faits
1185 kg
PTAC
1700 kg
PTRA
2700 kg
Charge utile
515 kg
Poids tracté freiné
1520 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
356 litres
Volume de coffre utile
2149 litres
2500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
90 ch
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
75 ch
Puissance kWh
66 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
215 Nm
190 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
75 x 88.3
69.6 x 82
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Suspension avant à roues indépendantes de type McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Traverse déformable et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
174 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
14 s
16.60 s
0 à 1000 m DA
32.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.20 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
129 g/km
113 g/km
CO2
129 g/km
113 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
129 g/km
113 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi90 Navteq
face à CITROEN Nemo 1.3 HDi75 FAP Rossignol 5p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi90 Navteq, il est intéressant de relever que la vitesse max de 174 km/h est plus élevée que à celle de la CITROEN Nemo 1.3 HDi75 FAP Rossignol 5p qui est de 155 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 129 g/km, la PEUGEOT 308 SW 1.6 HDi90 Navteq figure avec l'étiquette énergétique C là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 113 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La 308 SW au moment de sa commercialisation était vendue à 22500.00 € et la Nemo affichait un prix catalogue 17440.00 €, et en fait une automobile plus chère.