Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8 2024


face à

CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ Extreme DSG6 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
308
Plug-In Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8
CUPRA
Leon
1.5 eHybrid 272ch VZ Extreme DSG6
Commercialisation
Du 09/2024 au 10/2024
Du 09/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
41 170 €  

(calculer la cote auto)

57 995 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4367 mm
4398 mm
Largeur
1859 mm
1799 mm
Hauteur
1481 mm
1444 mm
Empattement
2675 mm
2686 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
40 litres
40 litres
Volume réservoir 1
40 litres
40 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
904 mm
900 mm
Porte à faux arrière
788 mm
812 mm
Voies avant
1559 mm
1535 mm
Voies arrière
1552 mm
1513 mm

Poids

Poids à vide
1603 kg
1633 kg
Poids tous les pleins faits
1603 kg
1633 kg
PTAC
2120 kg
2140 kg
PTRA
3620 kg
2140 kg
Charge utile
517 kg
432 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
361 litres
270 litres
Hauteur de seuil de chargement
713 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
235/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Galette

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
180 ch
272 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre a came en tete
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
177 ch
Puissance kWh
110 kWh
130 kWh
Au régime de
4250 tr/min
5500-6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Puissance réelle maxi
110 ch
116 ch
Puissance kWh
81 kWh
85 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
330 Nm
Au régime de
2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
DSG
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Indépendante, type McPherson à ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
à essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
12.40 kWh/CV
25.70 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
229 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
7.10 s
0 à 1000 m DA
27.5 s
28.3 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
0.40 L/100km
Émission de CO2
23 g/km
9 g/km
CO2
23 g/km
9 g/km
Autonomie electrique
65 km
124 km

Consommations WLTP

Taux de co2
23.00 g/km
9.00 g/km
Taux de co2 minimum
23.00 g/km
9.00 g/km
Taux de co2 maximum
25.00 g/km
10.00 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
0.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.10 L/100km
Autonomie electrique urbain
74.00 km
152.00 km
Autonomie electrique
65.00 km
124.00 km

Tests de sécurité CUPRA Leon

Note globale
4/5
5/5
Protection global
4 / 5
5 / 5
Protection des adultes
76 %
91 %
Protection des enfants
84 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
71 %
Aide à la sécurité
65 %
80 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8
face à CUPRA Leon 1.5 eHybrid 272ch VZ Extreme DSG6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 229 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 23 g/km, la PEUGEOT 308 Plug-In Hybrid 180ch Active Pack e-EAT8 figure avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 9 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 308 au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 41170.00 € et la Leon était vendue à 57995.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.