Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 308 1.6 THP 205ch S&S GT 2017
face à
BMW Série 6 Gran Turismo 640i xDrive 340ch Business Design Euro6d-T 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2017 au 04/2018
Du 06/2018 au 02/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
32 150 €
76 800 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4253 mm
5091 mm
Largeur
1804 mm
1902 mm
Hauteur
1447 mm
1540 mm
Empattement
2620 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
68 litres
Volume réservoir 1
53 litres
68 litres
Garde au sol
110 mm
138 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.270 Cx
Porte à faux avant
863 mm
871 mm
Porte à faux arrière
770 mm
1150 mm
Voies avant
1559 mm
Voies arrière
1553 mm
Poids
Poids à vide
1125 kg
1840 kg
Poids tous les pleins faits
1125 kg
1840 kg
PTAC
1790 kg
2515 kg
PTRA
3190 kg
4615 kg
Charge utile
660 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
420 litres
610 litres
Volume de coffre utile
1228 litres
1800 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
245 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
245/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
245/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
e-THP
Puissance commerciale
205 ch
340 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
2998 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
205 ch
340 ch
Puissance kWh
151 kWh
250 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500-6500 tr/min
Couple maxi
285 Nm
450 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1500-5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
12.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Suspension pneumatique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
235 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.50 s
5.20 s
0 à 1000 m DA
27.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.40 L/100km
10.80 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
6.50 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
8.10 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
173 g/km
CO2
130 g/km
173 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
130 g/km
173 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
10.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
6.50 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
8.10 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 6 Gran Turismo
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
Aide à la sécurité
59 %
