Comparer deux fiches techniques

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack BAa 2002


face à

PEUGEOT 307 2.0 HDi110 XT Pack 3p 2001

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 08/2004
Du 04/2001 au 03/2003
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4618 mm
4202 mm
Largeur
1770 mm
1746 mm
Hauteur
1476 mm
1510 mm
Empattement
2750 mm
2608 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
60 litres
Volume réservoir 1
68 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
0.32 Cx
Porte à faux avant
971 mm
878 mm
Porte à faux arrière
897 mm
716 mm
Voies avant
1528 mm
1497 mm
Voies arrière
1483 mm
1502 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
1279 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
1279 kg
PTAC
1910 kg
1779 kg
PTRA
3410 kg
3199 kg
Charge utile
500 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1340 kg
Poids tracté non freiné
740 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
3
Volume de coffre
456 litres
341 litres
Volume de coffre utile
1310 litres
1328 litres
Longueur maxi du coffre
1680 mm
Largeur utile
1184 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
110 ch
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo HP avec refroidisseur
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2 litres
2 litres
Puissance réelle maxi
110 ch
110 ch
Puissance kWh
80 kWh
79 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
85 x 88
85 x 88
Rapport volumétrique
18,0 : 1
17,6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
10.7 m
Diamètre de braquage (mur)
12.460 m
11.130 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension avant
Hydractive 3, essieu McPherson
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Hydractive 3, bras tirés
Train Arrière à traverse déformable, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
188 km/h
188 km/h
0 à 100 km/h
13.9 s
11.8 s
0 à 1000 m DA
35.3 s
33.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.9 L/100km
7 L/100km
Extra urbain 1
5.1 L/100km
4.2 L/100km
Mixte 1
6.5 L/100km
5.2 L/100km
Émission de CO2
173 g/km
138 g/km
CO2
173 g/km
138 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
173 g/km
138 g/km
Conso thermique urbaine
8.9 L/100km
7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.1 L/100km
4.2 L/100km
Extra thermique mixte
6.5 L/100km
5.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack BAa
face à PEUGEOT 307 2.0 HDi110 XT Pack 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack BAa, on peut constater que la vitesse max de 188 km/h est égale à celle de la PEUGEOT 307 2.0 HDi110 XT Pack 3p qui est de 188 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 173 g/km, la CITROEN C5 2.0 HDi110 Pack BAa est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 138 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La C5 lors de sa sortie était vendue à 25600.00 € alors la 307 était vendue à 23200.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.