Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 88g + Electric 37ch 2013


face à

LEXUS NX 300h 2WD 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
PEUGEOT
3008 HYbrid4
2.0 e-HDi FAP ETG6 88g + Electric 37ch
LEXUS
NX
300h 2WD
Commercialisation
Du 11/2013 au 01/2014
Du 06/2014 au 09/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
36 050 €  

(calculer la cote auto)

40 590 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4365 mm
4630 mm
Largeur
1837 mm
1845 mm
Hauteur
1628 mm
1645 mm
Empattement
2613 mm
2660 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
56 litres
Volume réservoir 1
60 litres
56 litres
Garde au sol
150 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
15 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
32.000 Cx
Porte à faux avant
916 mm
995 mm
Porte à faux arrière
836 mm
975 mm
Voies avant
1532 mm
1580 mm
Voies arrière
1535 mm
1580 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1715 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1715 kg
PTAC
2245 kg
2245 kg
PTRA
2745 kg
3745 kg
Charge utile
530 kg
Poids tracté freiné
770 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
377 litres
555 litres
Volume de coffre utile
1190 litres
1600 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
235/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
235/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
197 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1997 cm³
2494 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
155 ch
Puissance kWh
120 kWh
114 kWh
Au régime de
3750 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
300 Nm
210 Nm
Au régime de
2000 tr/min
4200-4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
143 ch
Puissance kWh
105 kWh
Couple maxi
270 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
11.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, barre stabilisatrice
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
191 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
9.20 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.10 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
3.60 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
3.40 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
88 g/km
116 g/km
CO2
88 g/km
116 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
88 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
3.10 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.60 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
3.40 L/100km
5.00 L/100km

Tests de sécurité LEXUS NX

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
82 %
Protection des enfants
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
69 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 88g + Electric 37ch
face à LEXUS NX 300h 2WD

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 88g + Electric 37ch, il est intéressant de relever que la vitesse max de 191 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 88 g/km, la PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 88g + Electric 37ch se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 116 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La 3008 HYbrid4 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 36050.00 € alors la NX était vendue à 40590.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.