Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8 2022


face à

LEXUS NX 350h 4WD Pack Business MY24 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2022 au 11/2022
Du 01/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4447 mm
4660 mm
Largeur
1841 mm
1865 mm
Hauteur
1624 mm
1660 mm
Empattement
2675 mm
2690 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
55 litres
Volume réservoir 1
43 litres
55 litres
Garde au sol
219 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle de fuite
29 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
923 mm
1007 mm
Porte à faux arrière
849 mm
963 mm
Voies avant
1579 mm
1605 mm
Voies arrière
1587 mm
1625 mm

Poids

Poids à vide
1761 kg
1790 kg
Poids tous les pleins faits
1761 kg
1790 kg
PTAC
2257 kg
2380 kg
PTRA
3567 kg
3880 kg
Charge utile
590 kg
Poids tracté freiné
1310 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
395 litres
554 litres
Volume de coffre utile
1357 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
235/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
235/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
THP
Puissance commerciale
225 ch
244 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
190 ch
Puissance kWh
133 kWh
140 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
239 Nm
Au régime de
3000 tr/min
4300-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
87.5 x 103.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
182 ch
Puissance kWh
81 kWh
134 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur3

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
54 ch
Puissance kWh
40 kWh
Couple maxi
121 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
E-CVT
Nombre de rapports
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.20 kWh/CV
18.10 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
540 min
Temps de recharge_min
170 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
10 an(s)

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
28.4 s

Consommations

Mixte 1
1.30 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
136 g/km
CO2
31 g/km
136 g/km
Autonomie electrique
55 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
136.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
33.00 g/km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.30 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
6.40 L/100km
Autonomie electrique
55.00 km

Tests de sécurité LEXUS NX

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
86 %
91 %
Protection des enfants
85 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
83 %
Aide à la sécurité
58 %
91 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8
face à LEXUS NX 350h 4WD Pack Business MY24

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8, tout le monde aura noté que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que à celle de la LEXUS NX 350h 4WD Pack Business MY24 qui est de 200 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 31 g/km, la PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8 se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 136 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La 3008 lors de sa sortie était vendue à 46400.00 € pendant que la NX affichait un prix catalogue 60500.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.