Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8 2022


face à

DS DS 7 E-TENSE 225ch Esprit Voyage 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2022 au 11/2022
Du 03/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4447 mm
4593 mm
Largeur
1841 mm
1906 mm
Hauteur
1624 mm
1625 mm
Empattement
2675 mm
2738 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
43 litres
Volume réservoir 1
43 litres
43 litres
Garde au sol
219 mm
190 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle de fuite
29 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
923 mm
940 mm
Porte à faux arrière
849 mm
915 mm
Voies avant
1579 mm
1621 mm
Voies arrière
1587 mm
1598 mm

Poids

Poids à vide
1761 kg
1760 kg
Poids tous les pleins faits
1761 kg
1760 kg
PTAC
2257 kg
2325 kg
PTRA
3567 kg
3600 kg
Charge utile
565 kg
Poids tracté freiné
1310 kg
1275 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
395 litres
541 litres
Volume de coffre utile
1357 litres
1752 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
THP
PureTech
Puissance commerciale
225 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
181 ch
180 ch
Puissance kWh
133 kWh
133 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
300 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
110 ch
110 ch
Puissance kWh
81 kWh
80 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
EAT
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
10.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
roues indépendantes, essieu Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
roues indépendantes, train arrière multibras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques pilotés et barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
13.20 kWh/CV
14.20 kWh/CV
Temps de recharge_max
420 min
Temps de recharge_min
120 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
8.70 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
28.4 s
28.4 s

Consommations

Mixte 1
1.30 L/100km
1.20 L/100km
Émission de CO2
31 g/km
28 g/km
CO2
31 g/km
28 g/km
Autonomie electrique
55 km
64 km

Consommations WLTP

Taux de co2
31.00 g/km
28.00 g/km
Taux de co2 minimum
31.00 g/km
28.00 g/km
Taux de co2 maximum
33.00 g/km
29.00 g/km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.30 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
1.30 L/100km
Conso electrique mixte
16.30
Conso electrique mixte minimum
16.30
Conso electrique mixte maximum
16.50
Autonomie electrique urbain
76.00 km
Autonomie electrique
55.00 km
64.00 km

Tests de sécurité DS DS 7

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
58 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8
face à DS DS 7 E-TENSE 225ch Esprit Voyage

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est égale à celle de la DS DS 7 E-TENSE 225ch Esprit Voyage qui est de 225 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 31 g/km, la PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Active Pack e-EAT8 figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 28 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 3008 au début de sa mise en vente était vendue à 46400.00 € alors la DS 7 affichait un prix catalogue 61300.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.