Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT 2024


face à

SKODA Enyaq Coupé 286ch 85x Sportline 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4542 mm
4658 mm
Largeur
1934 mm
1879 mm
Hauteur
1641 mm
1623 mm
Empattement
2739 mm
2766 mm
Garde au sol
198 mm
182 mm
Angle d'attaque
18.7 °
15.4 °
Angle de fuite
25.70 °
18.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.230 Cx
Porte à faux avant
940 mm
869 mm
Porte à faux arrière
863 mm
1023 mm
Voies avant
1630 mm
1587 mm
Voies arrière
1636 mm
1561 mm

Poids

Poids à vide
2108 kg
2159 kg
Poids tous les pleins faits
2108 kg
2159 kg
PTAC
2640 kg
2750 kg
PTRA
3890 kg
3950 kg
Charge utile
532 kg
591 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
570 litres
Volume de coffre utile
1480 litres
1610 litres
Hauteur de seuil de chargement
774 mm
Longueur maxi du coffre
1004 mm
Longueur utile
925 mm
Largeur utile
1030 mm
1001 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/50 R20
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R20
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
210 ch
286 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
213 ch
286 ch
Puissance kWh
157 kWh
210 kWh
Au régime de
3935-14000 tr/min
Couple maxi
345 Nm
545 Nm
Au régime de
250-4370 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Moteur2

Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Pseudo Mac Pherson
Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis
Type de suspension arrière
Multi-bras
Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
73 kWh/CV
82 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
1375 min
640 min
Temps de recharge_min
30 min
28 min
Poids
520 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
21850
28320

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
6.70 s
0 à 1000 m DA
29.8 s

Consommations

Autonomie electrique
510 km
527 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
13.20
Conso electrique urbaine minimum
13.20
Conso electrique urbaine maximum
13.80
Conso electrique mixte
16.80
15.40
Conso electrique mixte minimum
16.80
15.40
Conso electrique mixte maximum
17.30
16.30
Autonomie electrique urbain
628.00 km
Autonomie electrique
510.00 km
527.00 km

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT
face à SKODA Enyaq Coupé 286ch 85x Sportline

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que à celle de la SKODA Enyaq Coupé 286ch 85x Sportline qui est de 180 km/h.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La 3008 au début de sa mise en vente était vendue à 46990.00 € et la Enyaq Coupé devait être payee 56560.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.