Comparer deux fiches techniques

PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT 2024


face à

KIA EV6 Autonomie Longue 229ch 84kWh Air RWD 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 07/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4542 mm
4695 mm
Largeur
1934 mm
1880 mm
Hauteur
1641 mm
1550 mm
Empattement
2739 mm
2900 mm
Garde au sol
198 mm
160 mm
Angle d'attaque
18.7 °
Angle de fuite
25.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
940 mm
845 mm
Porte à faux arrière
863 mm
950 mm
Voies avant
1630 mm
1628 mm
Voies arrière
1636 mm
1637 mm

Poids

Poids à vide
2108 kg
2050 kg
Poids tous les pleins faits
2108 kg
2050 kg
PTAC
2640 kg
2495 kg
PTRA
3890 kg
Charge utile
532 kg
445 kg
Poids tracté freiné
1250 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
490 litres
Volume de coffre utile
1480 litres
1290 litres
Hauteur de seuil de chargement
774 mm
Longueur utile
925 mm
Largeur utile
1030 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/50 R20
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R20
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
210 ch
229 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion Polymère
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
213 ch
229 ch
Puissance kWh
157 kWh
168 kWh
Au régime de
3935-14000 tr/min
Couple maxi
345 Nm
350 Nm
Au régime de
250-4370 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.9 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Pseudo Mac Pherson
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
Multi-bras
Indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
73 kWh/CV
84 kWh/CV
Tension
400 V
690 V
Temps de recharge_max
1375 min
2080 min
Temps de recharge_min
30 min
18 min
Poids
520 kg
477 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
21850

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
7.70 s
0 à 1000 m DA
29.8 s

Consommations

Autonomie electrique
510 km
582 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
13.20
12.10
Conso electrique urbaine minimum
13.20
Conso electrique urbaine maximum
13.80
Conso electrique mixte
16.80
15.90
Conso electrique mixte minimum
16.80
Conso electrique mixte maximum
17.30
Autonomie electrique urbain
628.00 km
766.00 km
Autonomie electrique
510.00 km
582.00 km

Tests de sécurité KIA EV6

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
87 %

Bilan du comparateur auto

PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT
face à KIA EV6 Autonomie Longue 229ch 84kWh Air RWD

Vitesse max
Du côté des performances de la PEUGEOT 3008 Electrique 210ch Batterie 73 kWh GT, tout le monde aura noté que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que à celle de la KIA EV6 Autonomie Longue 229ch 84kWh Air RWD qui est de 186 km/h.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La 3008 au début de sa mise en vente devait être payee 46990.00 € pendant que la EV6 affichait un prix catalogue 47450.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.