Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 3008 1.6 HDi112 FAP Business 2011
face à
CITROEN C4 Aircross 1.6 HDi 4x2 Exclusive 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 11/2012
Du 03/2012 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
26 250 €
33 600 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4365 mm
4340 mm
Largeur
1910 mm
1800 mm
Hauteur
1635 mm
1625 mm
Empattement
2613 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
148 mm
17 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
15 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1635 mm
Porte à faux avant
915 mm
905 mm
Porte à faux arrière
837 mm
765 mm
Voies avant
1532 mm
1545 mm
Voies arrière
1527 mm
1540 mm
Poids
Poids à vide
1421 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1421 kg
1320 kg
PTAC
2030 kg
PTRA
2920 kg
3260 kg
Poids tracté freiné
1100 kg
1300 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
432 litres
1193 litres
Volume de coffre min
416 litres
Volume de coffre utile
1241 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Electrique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
HDi
Puissance commerciale
112 ch
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
112 ch
115 ch
Puissance kWh
82 kWh
84 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
270 Nm
270 Nm
Au régime de
1750-2000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
75 x 88.3
75 x 88.3
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux
Train avant Pseudo Mac Pherson avec barre anti-devers
Type de suspension arrière
Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar
Train arrière de type Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
181 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
12.20 s
10.80 s
0 à 1000 m DA
33.7 s
32.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.30 L/100km
5.30 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
119 g/km
CO2
125 g/km
119 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
125 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
6.30 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
4.60 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C4 Aircross
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
31 %
Aide à la sécurité
97 %
