Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 208 1.6 e-HDi115 FAP Allure 5p 2012
face à
BMW Série 5 Gran Turismo 520dA 184ch Lounge Plus 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2012 au 07/2013
Du 07/2013 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
20 650 €
55 900 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
3962 mm
5004 mm
Largeur
1829 mm
1901 mm
Hauteur
1460 mm
1559 mm
Empattement
2538 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
70 litres
Volume réservoir 1
50 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
772 mm
838 mm
Porte à faux arrière
652 mm
1096 mm
Poids
Poids à vide
1015 kg
1915 kg
Poids tous les pleins faits
1015 kg
1915 kg
PTAC
1665 kg
2545 kg
PTRA
2645 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
1150 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1076 litres
1700 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
245 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
245/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1560 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
184 ch
Puissance kWh
84 kWh
135 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
380 Nm
Au régime de
1750-2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
75 x 88.3
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
12.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
31.4 s
29.9 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
3.40 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
Émission de CO2
99 g/km
139 g/km
CO2
99 g/km
139 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
99 g/km
139 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 5 Gran Turismo
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
61 %
Aide à la sécurité
83 %
