Comparer deux fiches techniques
PEUGEOT 208 1.4 HDi FAP Allure 5p 2012
face à
HYUNDAI ix20 1.6 CRDi115 PACK Inventive Limited 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2012 au 07/2013
Du 02/2013 au 07/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
18 350 €
20 880 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
3962 mm
4100 mm
Largeur
1829 mm
1765 mm
Hauteur
1460 mm
1600 mm
Empattement
2538 mm
2615 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
50 litres
Volume réservoir 1
50 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
772 mm
805 mm
Porte à faux arrière
652 mm
680 mm
Voies avant
1553 mm
Voies arrière
1557 mm
Poids
Poids à vide
975 kg
1396 kg
Poids tous les pleins faits
975 kg
1396 kg
PTAC
1580 kg
1810 kg
PTRA
1980 kg
3100 kg
Poids tracté freiné
725 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
440 litres
Volume de coffre utile
1076 litres
1486 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/55 R16
205/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
68 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1397 cm³
1582 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
68 ch
115 ch
Puissance kWh
50 kWh
85 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
260 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1900-2750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
73.7 x 82
77.2 x 84.5
Rapport volumétrique
17.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type "pseudo McPherson", ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseur à gaz
Type de suspension arrière
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
Essieu semi-rigide, barre de torsion, ressorts hélicoidaux, amortisseur à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
163 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
13.50 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
35 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.40 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
3.40 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
98 g/km
125 g/km
CO2
98 g/km
125 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
98 g/km
125 g/km
Conso thermique urbaine
4.40 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.40 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
4.70 L/100km
Tests de sécurité HYUNDAI ix20
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
89 %
Protection des enfants
78 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
61 %
64 %
Aide à la sécurité
83 %
71 %